Почему VW Polo Sedan уважают таксисты?

Обзор цен, гарантийных случаев и опыт таксопарков.

Что лучше: мотор с цепью или с ремнём Нормально ли, что вибрирует автомат? Какие проблемы могут быть в ходовке? И главное — что с ценами на запчасти? Об этом всём в нашем новом выпуске «Запчасти-шоу» на YouTube!

Комментариев: 5

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Adil

    Посмотрел видео, и хотел бы поделиться опытом эксплуатации ФВ Поло. Купил новый с Меркура 2013 г.в.Тогда смотрел Поло и акцент. Поло приглянулся дизайном,т.к. до этого я водил только старые авто конца 80-х, начала 90-х годов выпуска, я был уверен что на новой машине проблем знать не буду лет 5.Брали в кредит, с расчётом что буду делать только ТО. Но проехав на машине 1.5 года, и дотянув до 28000км, машина была продана.Я не могу сказать что машина плохая или хорошая,но от новой машины я ожидал лучшего, даже с учётом того что машина бюджетная. Итак за 28000 км (по большей части всё это было описано в видосе): 1.Накрылась помпа на 18тыс. 2.Накрылся тормозной вакуум на 22тысячах. 3.По мелочам в электронике, накрылась кнопка подогрева сиденьи, кнопка открывания стекла пассажирского сиденья. Отдаю должное Меркуру, все неисправности были устранены по гарантии, но все не исправности (кроме помпы), требовали зап.части которая в среднем шла 2 недели. Так и катался зимой без подогрева в декабре, а летом не мог открыть пассажирское сиденье.А вот вакуум пришлось ждать 2 недели и машина стояла в Меркуре. Так же было просто бисячее вибрирование когда селектор стоит на D или R. Один раз попал в ДТП, пришлось менять задне фару, тогда китайцы на него еще ничего не выпускали, поэтому пришлось купить оригинал за 40к. Зато из плюсов: 1.машинка на трассе едет очень прилично 2.Машина взбитая и есть некая уверенность что в случае ДТП, пассажиры пострадают минимально. 3.Дизайн посимпотичнее чем у конкурентов. 4.Работа официального дилера. Из миносов: я просто не ожидал что новая машина может ломаться до 80 тысяч, возможно это мой сверх ожидания. Но для себя я решил, что если брать бюджетный авто, то я бы выбрал Акцент или Рио, хотя опыта эксплуатации новых корейцев, у меня не было.

    Ответить
    • Аватар
      VK   Adil

      У рио не нравится что нет датчика темп. двигателя

      Ответить
    • Аватар
      BILLIONAIRE   Adil

      После 2000-х годов, в плане надёжности технической части автомашин, можно забыть, даже марки мерседес-бенц!), хотя когда они выпускали w123, 124, 126, 140 у бренда был слоган — один мерседес, на всю жизнь!))) В отношении wv polo, отец юзает поло 2015 года на палке, вроде ездиет, вроде не ломается, тоже с меркура, правда пробег не большой, где то 45000 км. Мне лично, авто Не понравился. ИМХО! Хотя из чего, выбирать сейчас то……..(, даже в рф, выбора больше.

      Ответить
      • Аватар
        Adil   BILLIONAIRE

        Благо с 2013 года,я поездил уже на более дорогих авто.После Поло купил с России Икс-трейл 2011 г.в.Проездил с пробега от 55 до 110 тысяч.Машина очень нравилась,но накрылся вариатор на 110 (потом в Астере узнал что пробег смотан и настоящий был окола 220). Кроме вариатора в ходовку вложил порядка 300 тысяч+700 вариатор. Потом пересел на камри 2013 г.в.,при пробеге 55 тысяч, сейчас уже почти 100,за всё время эксплуатации кроме замены масел, вообще ничего не делал. Нет бисячих вибрировании,всё работает и способствует комфортной езде. Поэтому я решил что с Тойоты меня наверно не теперь не скинуть)))

        Ответить
  • Аватар
    BILLIONAIRE

    Приветствую!

    Ответить