• Автомобили
  • Недвижимость
  • Товары и услуги
Тест-драйв Datsun on-DO седан: 2016 | Российское авто с японскими автоматом и именем

Datsun on-DO 2016 года выпуска

седан
Автор: Павел Ким // Фото: Павел Ким, компания Datsun

Япония пишем, Тольятти в уме. Это про седан Datsun on-DO, который представляет собой переделанную и облагороженную LADA Granta. Моя первая встреча с автомобилями Datsun случилась ещё в 2014 году на Московском автосалоне, и до сих пор я помню характерный запах «Лады» в салоне. Прошло больше двух лет, на протяжении которых машина совершенствовалась, и мне очень интересно, пахнет ли она жигулями сейчас...

Возможно, 2.5 года назад, когда кризис казался таким же невозможным, как сегодня доллар по 120 тенге, я был слишком строг и придирчив. А может, просто слишком многого ждал от «Датсуна». Но та встреча разочаровала. Сейчас при выборе машины потребитель смотрит совсем на другие вещи, а о запахе, который испарится через пару месяцев эксплуатации, думает в последнюю очередь. В общем, у Datsun’а появился отличный шанс взять реванш — на дворе зима, двор в Минске, а посреди зимы стоит седан on-DO с автоматической трансмиссией. Плохие дороги, слякоть — идеальная среда для российского автомобиля в японской обёртке, согласны?

Datsun on-DO - 2016

Для начала определимся, чего в машине больше — российского или японского. Производят машину на АВТОВАЗе, на том же заводе, что и «Гранту», но из кузовных деталей здесь общие только двери и крыша. Стопроцентно японской можно считать разве что автоматическую коробку фирмы Jatco, которая к тому же на 75 % принадлежит компании Nissan. Всё остальное: мотор, подвески и другие основные агрегаты — то же самое, но перенастроенное, а инженеры Datsun постоянно вносят улучшения в конструкцию и уже заменили некоторые детали. Выходит, она больше российская?

Datsun on-DO - 2016

Седан on-DO на 77 мм длиннее исходной «Гранты», за счёт этого объём багажника вырос на 50 литров

И да, и нет. «Гранта» была создана в России, там же был придуман и доведён до ума on-DO. Вот только локализация LADA Granta составляет 53 %, то есть у Datsun on-DO с производимой в Японии коробкой локализация должна быть меньше 50 %. И пусть автомобиль этот российский, но «Ладой» назвать его уже сложно. Скорее это продукт тюнинг-ателье, которое после доработки авто имеет право присваивать ему собственный вин-код. Эдакое подобие Brabus или Alpina, которые занимаются настоящим тюнингом, то есть тонкой настройкой машины, а не приклеиванием порогов, спойлеров и прочей кричащей, но абсолютно бесполезной атрибутики.

Ни слова без смысла

Чего не отнять у Datsun’а, так это продуманных названий. Само название on-DO указывает на движение и намекает на традиционную культуру Японии. А названия комплектаций — это целая религия: мол, машины исполняют мечту россиян о первой иномарке (исполнение Dream), при этом оставаясь доступными (исполнение Access), а надёжность и понятные условия обслуживания обеспечивают доверие (исполнение Trust).


Несмотря на новую переднюю панель, интерьер не создаёт ощущения японского авто. Запах уже не так бьёт в нос, но простенькие материалы, неудобные сиденья напрягают. Не добавляет уюта и металлический ручник, торчащий из центрального тоннеля без всякого кожуха и люфтящий под рукой. По закону бюджетного жанра у водителя нет правого подлокотника, а подстаканники не слишком глубоки. В этой машине надо не на парковке сидеть, а ездить по дорогам. Любого качества. Дороги в Беларуси отличные, особенно в окрестностях Минска.

Внимание к мелочам

Внешне машины 2014 и 2016 годов одинаковы, однако изменений хватает. Речь идёт о таких незаметных, но показательных вещах: спинки задних сидений складываются с меньшим усилием, качество пошива кресел стало выше, а передняя подвеска перестала скрипеть.


Если бы не зима, то мы могли и не оценить прелести подвески. А она хороша. В целом отлично справляется с неровностями и обеспечивает хороший ездовой комфорт, но иногда приходится подруливать. На презентации много говорилось о работе над шумоизоляцией, но понять, насколько здесь тише, чем в «Гранте», без очного сравнения сложно. Хотя шумовой фон приемлем даже на зимней резине, но тот факт, что инженеры поработали даже со звуком щёлкающих реле, говорит о многом.

Datsun on-DO - 2016

Клиренс у седана больше, чем у таких кроссоверов, как Chevrolet Tracker или Honda CR-V

Что действительно понравилось, так это динамика и отзывчивость. От седана с 87-сильным мотором и простеньким 4-ступенчатым автоматом ты ожидаешь динамики на уровне шнивы. Однако на деле прыти хватает для уверенного движения как в городе, так и на трассе, а автомат не страдает задумчивостью и любовью к низким оборотам. Коробка постоянно держит мотор в тонусе, не позволяя проваливаться по оборотам. Обратная сторона — это приличный расход топлива.

По Беларуси

Что такое Беларусь? Это отличные дороги, топливо стандарта Евро-5 и, конечно же, БелАЗы. К слову, Казахстан — это третий по важности рынок сбыта карьерной техники после России и Украины. В 2016 году в республику было поставлено более 20 машин. А знаете, сколько стоит самый большой самосвал грузоподъёмностью 450 т? Около 6 млн евро!


Но чего у машины не отнять, так это практичности. Непробиваемая подвеска и приличный клиренс (174 мм, что на 14 мм больше, чем у Granta) позволяют спокойно колесить по заснеженным дорогам. Багажник, который и в «Гранте» был ого-го, здесь стал ещё больше, до рекорда Cobalt’а недотягивает, но 530 литров — это один из лучших показателей в классе. Все эти плюсы ещё раз доказывают, что Datsun on-DO — машина сугубо рабочая. Когда ты в процессе, то все огрехи и экономия на материалах становятся не столь заметны.

Подытожим

Фишки

огромный багажник

кроссоверный клиренс

Очевидно, что авторы российских автомобилей Datsun очень хотели, чтобы LADA с новой эмблемой воспринималась покупателями как продукт а-ля мade in Japan. Однако сущность тольяттинских автомобилей скрыть не удалось, и седан on-Do даже с японским автоматом воспринимается как нечто designed in Japan, что на русском языке можно интерпретировать как продукт «Сделано в Японово». В русском селе Японово.

Но то, что в Японово привезли из Страны восходящего солнца автоматическую трансмиссию, это очень хорошо. Пусть на рынке немало конкурентов с 6-ступенчатыми трансмиссиями, однако Jatco со своей задачей справляется хорошо, в четырёх передачах не путается. По крайней мере, заочное сравнение с роботом АМТ на «ладах» эта трансмиссия выигрывает. Сколько всё это будет стоить в Казахстане? Цен пока нет, но если ориентироваться на Россию, где доплата за автомат составляет 50 000 рублей, то можно ожидать, что on-DO AT будет дороже примерно на 300 000 тенге.

Datsun on-DO - 2016

Стоит ли переплачивать за машину или взять «Гранту»? А может, стоит добавить ещё немного и взять Accent, Logan или Polo? В первом случае переплачивать за Datsun я бы рекомендовал тем, для кого важен сервис и ощущения. Пусть машина несильно отличается от «Лады», но покупатель получает не только лучшую настройку систем, но и японский антураж в виде возможности обслуживаться в одном сервисе с настоящими Nissan’ами. А предпочесть on-Do более дорогим машинам стоит тогда, когда вы собираетесь много ездить, причём по плохим дорогам, и главное при этом — минимизация расходов и возможность игнорировать ямы и лежачих полицейских по пути.

Вехи истории

История седана Datsun on-DO может быть либо очень длинной, если говорить о седанах японской марки, первый из которых появился ещё в 1930-х годах, либо очень короткой, если говорить о послужившем донором автомобиле LADA Granta. Мы, пожалуй, остановимся на короткой версии. Итак, история началась в мае 2011 года, когда состоялась премьера этого седана. Причём прошла она не на каком-то автосалоне, а, как в советские времена, на съезде Союза машиностроителей России.

Datsun 13 Sedan - 1934

1934 год — Datsun 13 Sedan

Следующей вехой стал 2012 год, когда компания Nissan решила возродить марку Datsun. И наконец, 4 апреля 2014 года седан Datsun on-Do, созданный специально для России, был представлен официально. Изначально автомобиль отличался от «Гранты» дизайном (фары, решётка радиатора и бамперы), большим задним свесом, несколькими элементами салона (кресла и передняя панель), а также такими нюансами, как улучшенная шумоизоляция и пересмотренные настройки подвески.

Одноклассники

Недорогие седаны В-класса всегда были в лидерах продаж в Казахстане, неудивительно, что сейчас на рынке больше десятка вариантов, каждый из которых можно купить с автоматической трансмиссией.


Рынок сегодня

Стоимость базового Datsun в комплектации Access on-DO в Казахстане — 2 776 000 тенге.

Стоимость базового Datsun в комплектации Access on-DO в России — 436 000 рублей.

Стоимость базового Datsun в комплектации Access on-DO в Беларуси — 12 400 белорусских рублей.

Данные по ценам взяты из источников: www.datsun-motors.kz, www.datsun.ru и www.datsun.com.by

Комплектация

Datsun on-DO - 2016

Автомобиль, представленный на тесте, был в богатой комплектации Dream, но не в самом нафаршированном её исполнении: 15-дюймовые легкосплавные диски, центральный замок с дистанционным управлением, бортовой компьютер, обогрев лобового стекла, климат-контроль, электростеклоподъёмники по кругу и подогрев передних сидений. Для полного счастья не хватало 7-дюймового сенсорного экрана, задних датчиков парковки и системы стабилизации с пассажирской подушкой безопасности. Впрочем, есть и совсем пустая версия Access, которая из всего перечисленного имеет лишь подогрев сидений, но лишена даже карманов в спинках передних сидений.

Гамма моторов

В настоящий момент под капотом Datsun on-DO может быть один-единственный двигатель — бензиновый агрегат ВАЗ-11186 объёмом 1.6 литра. Мотор развивает 87 л. с. и 140 Нм. Раньше на базовую версию устанавливалась предыдущая версия этого двигателя, ВАЗ-11183, мощностью 82 л. с. На первый взгляд гамма моторов для LADA Granta несравненно шире, ведь там присутствуют ещё два более мощных агрегата: ВАЗ-21126 (98 л. с.) и ВАЗ-21127 (106 л. с.). Однако по факту это почти одно и то же: идентичный объём — 1.6 литра, сравнимый крутящий момент — 145 или 148 Нм.

Дела трансмиссионные

Datsun on-DO - 2016

С момента запуска производства и до недавнего времени on-Do комплектовался исключительно 5-ступенчатой механикой (ВАЗ-2181), а в октябре 2016 года на рынке появилась двухпедальная версия с 4-ступенчатым автоматом Jatco JF414E. Такая же КПП устанавливается и на «Гранту», однако есть и альтернатива в виде 5-ступенчатой роботизированной коробки АМТ 2182 собственной разработки.

О безопасности

LADA Granta - краш-тест

По закону жанра бюджетных авто on-DO уже в базе имеет одну подушку безопасности, ABS, трёхточечные ремни безопасности, крепления ISOFIX, а также усилитель экстренного торможения и систему распределения тормозных усилий. Негусто, но всё это должно помочь получить две звезды и 8.4 балла по методике EurоNCAP. Именно столько набрала базовая LADA Granta на краш-тесте газеты «АвтоРевю», а силовая структура у on-Do такая же. Автомобиль в максимальной комплектации с двумя эйрбэгами и преднатяжителями ремней получил три звезды и 10.7 балла.

Технические характеристики

Автомобиль

Марка, модель Datsun on-DO
Производство Россия
Год выпуска 2016
Кузов несущий
Тип седан
Количество дверей 4
Количество мест 5

Двигатель

Модель ВАЗ-11186
Тип бензиновый рядный
Расположение спереди поперечно
Система питания распределённый впрыск
Число цилиндров/клапанов 4/16
Рабочий объём, см куб. 1 596
Максимальная мощность, л. с. (кВт)/об/мин 87 (64)/5 100
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 140/3 800
Экологический класс Евро-5

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч 166
Время разгона до 100 км/ч, с 14.4

Трансмиссия

Привод на передние колёса
Коробка передач автоматическая 4-ступенчатая

Подвеска

Передняя независимая пружинная типа McPherson
Задняя полузависимая пружинная

Тормоза

Передние дисковые вентилируемые
Задние барабанные

Размеры и вес

Клиренс, мм 174
Длина/ширина/высота, мм 4 337/1 700/1 500
Колёсная база, мм 2 476
Размерность шин 185/55 R15
Снаряжённая масса, кг 1 160
Полная масса, кг 1 560
Объём багажника, л 530

Расход топлива

Городской, л/100 км 10.4
Загородный, л/100 км 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 7.7
Объём топливного бака, л 50
 
 

Datsun on-DO в объявлениях

Datsun on-DO в регионах

Авто с пробегом Новые авто