Привычная многим операция становится гораздо сложнее и дороже, когда речь идёт о W16.

Один из редких случаев, когда объектом тюнинга в Европе был выбран автомобиль из Поднебесной.

Импортёрам не придётся долго ждать получения СБКТС.

По подсчётам компании, именно Mustang последние десять лет остаётся самым популярным спорткаром в мире.

У обоих водителей не было страховых полисов, а один из них и вовсе лишён прав.

Потенциальных покупателей пока отпугивает начальная цена батарейных машин.

За спорткар, снимавшийся не только в первой, но и во второй части «Форсажа», планируют выручить около 250 тысяч долларов.