Первой иномаркой, которую стали выпускать в Казахстане, была известная в мире и малоизвестная в Казахстане Škoda Octavia (модель А4). Сегодня в Чехии эта модель доживает последние деньки, сходят последние образцы и модель снимают с производства. В Усть-Каменогорске происходит то же самое. Будем знакомиться с продолжателем рода.

Кто бы мог подумать, но история полноприводных легковых(!) автомобилей компании Mitsubishi насчитывает уже 74 года! В уже далёком 1936 году эта фирма по заказу военных выпустила свой первый внедорожник Mitsubishi PX33. Ещё раньше, чем это сделали американцы! Правда, в серию эта машина не пошла. Прошли десятилетия, Mitsubishi не проявлялся на рынке внедорожников до тех пор, пока в самом конце 1981 года рынок не взорвал Mitsubishi Pajero. Фактически эта модель и стала родоначальником современных внедорожников. Прошло 29 лет. И сегодня по дорогам планеты и без них колесят Mitsubishi Pajero уже четвёртого поколения. Один из них докатился до нашей редакции и попал к нам в руки.

Народная истина гласит: лучшее — враг хорошего. Другая мудрость намекает, что новое всегда лучше старого. Это применимо ко всему, в том числе и к автомобилям. Действительно, новая модель, как правило, по всем или по большинству параметров превосходит предыдущую. Но в случае с внедорожниками, увы, такой фокус проходит не всегда. Чем современнее «проходимец», тем ближе он становится к асфальту. Неужели всё так беспросветно? Об этом мы узнаем после сравнения двух машин. Обе — Toyota Land Cruiser, только одна модель «100», а вторая — сменившая её Toyota Land Cruiser 200.