Наши дороги вроде стали лучше по сравнению с теми, что были 15-20 лет назад, но между тем в современном мире бросить вызов городской стихии лучше именно на чём-нибудь повыше. Так принято. Бордюры там или клумбу переехать. И каков портрет современного городского обитателя? Рассмотрим один типичный пример.

Ещё каких-то десять лет назад мы даже словосочетания такого не знали — китайский автопром. И вот тебе, пожалуйста, уже не десятки, а сотни (если не тысячи) китайских автомобилей колесят по нашим дорогам и продаются во всём мире. А в моделях и марках путаются даже автомобильные эксперты. Сегодня мне выпал случай познакомиться с таким экземпляром поближе — на нашем тесте китайский седан BYD G3.

Уже стало привычным делом недооценивать маленькие машины, хотя ещё лет пятнадцать назад именно малолитражка была народной любимицей. Сегодня они, братья меньшие, пробираясь между суровыми внедорожниками и разномастными кроссоверами, чувствуют себя словно не в своей тарелке. Один из них — маленький Opel Vita.