• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В 2026 году линейка марки Zeekr пополнится второй гибридной моделью. Как сообщают китайские СМИ, новинкой станет паркетник 9S, который ранее мелькал в информационном поле как 8X.
Автомобиль, судя по снимкам закамуфлированного прототипа, примерит на себя некоторые черты дизайна старшего 9X, но при этом окажется компактнее и сменит угловатые, рубленые формы на более округлые.
Предлагать Zeekr 9S планируют как в трёхрядном, шестиместном исполнении, так и в двухрядном, пятиместном. Шпионам, к слову, уже удалось заглянуть внутрь кроссовера и подметить, что дизайнеры марки, похоже, поглядывали в сторону Porsche Cayenne, на что намекают ручки по краям центрального тоннеля.
Ожидается, что в движение новинку будет приводить силовая установка на базе
По данным Autohome, публике Zeekr 9S будет презентован уже в январе 2026 года, а его продажи начнутся в первом квартале по цене от 450 000 юаней, или 32.9 млн тенге, что чуть дешевле стартовой стоимости 9X, просят за который от 466 000 юаней.
был бы последовательный гибрид, у нас бы был очень популярен, а так, а паралельный гибрид с нашей таможней будет стоит 50-60лямов..
Китайцы такими темпами прикончат остальных автопроизводителей в ближайшие лет 5. Как известно, это решение компартии Китая сделать китайский автопром ведущим в мире, и оно таки будет выполнено. А поскольку экономические планы, как и в СССР, разбиваются у них на "пятилетки", поэтому и срок такой…))
Обновите методичку- она устарела. Компартия давно сменила вектор развития, где автомобилестроение больше не их конек. Субсидии и поддержка автопроизводства стремятся к нулю, эта отрасль исключена из списка стратегических в пятилетнем плане 2026-2030 г. А теперь, когда закрыли лазейку с Б/У-новыми авто все станет еще труднее. Склады с новыми авто в Китае переполнены, а очереди из желающих покупать "высокотехнологичное" китайское чудо не видно.
…Китайцы такими темпами прикончат остальных автопроизводителей в ближайшие лет 5… — пять лет назад мы это уже слышали, но что-то все никак. Подождем еще 5 лет, а потом еще….
Да мне давно понятно, что вы на на луне живёте… Там у вас все такие — глаза зашорены, а мозги не работают? ))
У меня на Луне хотя-бы интернет работает и Гугл не банят, я могу черпать любую информацию, в отличии от вас.
Оно и видно, что именно вы "черпаете". Интернет — это помойка, а ваши предпочтения довольно специфичны )). Вот и черпайте и далее. Ложкой..))
…Интернет — это помойка… для тех, кто не догоняет: вы в ней по самые уши прямо сейчас. Да, мои предпочтения специфичны, ибо я выбираю информацию, а вы нет. Разница в этом.
Сел на своего "конька" — стрелки перебрасывать. Ну-ну… Утверждения ваши "Компартия давно сменила вектор развития, где автомобилестроение больше не их конек. Субсидии и поддержка автопроизводства стремятся к нулю, эта отрасль исключена из списка стратегических в пятилетнем плане 2026-2030 г." — фуфло полное, потому как вообще не соответствует действительности. Государство выкупает акции у частных компаний, становясь совладельцем бизнеса. И эта тенденция только нарастает. Так, FAW (госпредприятие), которое выпускает Hongqi, VW, Audi, Toyota в Китае подкинуло под ёлку Leapmotor 530 млн.$, купив 5% акций последнего. Вы ж по поверхности только плавае, черпая полной ложкой всякое дерьмо, соответственно вашим "предпочтениям". А разница между нами гораздо больше, чем вам кажется, и заключается в том, что у меня есть знания и голова на плечах, а у вас — ни того, ни другого…))