Главная → Новости → У Zeekr 001 появилась юбилейная версия
У Zeekr 001 появилась юбилейная версия

У Zeekr 001 появилась юбилейная версия

Первой модели китайского бренда исполнилось пять лет.

| | 1.4K 11
Автор: Виктор Сухоруков

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Рыночный дебют марки Zeekr с лифтбэком 001 состоялся в 2021 году. То есть в 2026-м батарейной модели стукнуло пять лет. Этот юбилей в компании решили отметить специальной версией, которая поступит в продажу в Китае 10 апреля.

Визуально автомобиль выделяется FR-пакетом, состоящим из 22-дюймовых колёсных дисков с покрышками Pirelli P Zero, карбонового спойлера, красных шильдиков и двухцветного окраса с чёрной крышей. Интерьер модели отделан комбинацией обычной кожи и алькантары, украшен значками FR-Line и целым ворохом красных акцентов.

Техническая часть доработок включает 6-поршневые тормоза Brembo и подвеску KW с возможностью настройки сжатия и отбоя, а также изменения высоты в пределах 35 мм.

У Zeekr 001 появилась юбилейная версия

С 2021 года суммарные продажи Zeekr 001 составили 301 720 единиц.

Силовая установка состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 925 сил с 103-киловаттной NMC-батареей. Такая связка позволяет лифтбэку разменивать первую сотню за 2.91 секунды, а запас хода 001-го равен 680 километрам по циклу CLTC.

Комментариев: 11

✖
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    LS460 • 6 апреля 2026 в 11:22

    В 2023 брал за 29 млн 001 You сейчас не могу продать за 14 млн…. За 2 года минус 50% спасибо , все таки буду тойоту брать после продажи Зикра..

    Ответить
    • Аватар
      Arman   LS460 • 6 апреля 2026 в 12:10

      В 2023 году все машины стоили дорого из-за дефицита. Camry с Дубая (Grande 3.5) продали за 28 в 2023-м, сколько такая сейчас стоит? Максимум 15. 23-го года 001 продал за 18 в октября 2025-го, дилерский, пробег 11.000, первый хозяин брал за 23, я у него купил за 17. На длительной дистанции — да, наверное, электричка потеряет больше. Но просто очень редко с электричек возвращаются к бензину, даже к гибриду. Я, например, уже не вернусь.

      Ответить
      • Аватар
        STS   Arman • 7 апреля 2026 в 08:46

        Мало кто в целом имеет одну электричку. Обычно у таких людей несколько авто, либо гибрид или двс. У кого чисто электро одно авто, то многие уже перешли на гибриды, кто то вернулся назад к двс.

        Ответить
      • Аватар
        Тал   Arman • 7 апреля 2026 в 10:27

        электричка — это для города, по трассе на ней не наездишься, последовательный гибрид — идеальное решение, поэтому электрички и теряют в цене их все хотят попробовать, что это такое, как игрушкой поиграться и потом продают, потому что не универсальное решение… я покатался на гибриде, на двс автомобиль вообще не хочется, но и электричка мне не подходит, много катаюсь по трассе

        Ответить
        • Аватар
          Arman   Тал • 7 апреля 2026 в 18:03

          Я на трассу вообще не выезжаю, даже когда были бензиновые, поэтому для меня EV — идеально подходит. Да и езжу немного.

          Ответить
    • Аватар
      STS   LS460 • 6 апреля 2026 в 12:44

      Это нормальная потеря для электрички….Тойота электрика, так же потеряет….

      Ответить
    • Аватар
      Алексей   LS460 • 6 апреля 2026 в 12:53

      А что вам мешает ездить на авто и наслаждаться? Вы даже за 29 млн сейчас особо лучше ничего не возьмете в таком сегменте, тем более на ДВС.

      Ответить
    • Аватар
      Arman   LS460 • 6 апреля 2026 в 14:14

      В 2023 году все машины стоили дорого, был дефицит. Camry по 26-27 млн, Tucson по 21-22, какая цена сейчас у этих машин? Именно 2022-2023 года

      Ответить
    • Аватар
      Тал   LS460 • 6 апреля 2026 в 16:37

      купи электрическую тойоту, потом расскажешь, как она у тебя продастся, будет интересно послушать..

      Ответить
    • Аватар
      Тал   LS460 • 6 апреля 2026 в 16:43

      я купил лисян л7 в 2024.. сейчас он стоит дороже, чем я его брал, каждому свое..

      Ответить