• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Амфибийные возможности для китайских SUV постепенно переходят из экзотики в разряд обычных, пусть и явно недешёвых опций. И теперь инженеры Поднебесной состязаются друг с другом, чем бы ещё удивить и привлечь пресыщенного покупателя.
Так, компания BYD запатентовала механизм передвижения для водоплавающего автомобиля, сообщают «Китайские автомобили». Когда внедорожник окажется в воде, вывешенное сзади запасное колесо опустится вниз, электромотор будет его вращать, а спицы превратятся в лопасти гребного винта.
Тем не менее насколько высоким окажется КПД гребной запаски — вопрос открытый.
Собственно, схему BYD можно считать ответом на разработку концерна Chery, чей внедорожник Jetour G700 в октябре пересёк реку Янцзы. Этот автомобиль в воде приводится в движение компактными высокооборотистыми пропеллерами с электроприводом, встроенными непосредственно в задний бампер.
Ну и у кого сейчас передовые технологии в автомобилестроении..? Где немцы, японцы и разные прочие шведы? Тишина…
Получается, что не только передовые технологии, но и идеи.
свежая идея — как на гребной винт VW-166 одеть покрышку))
причем тут винт, так и колесо можно за чужую идею признать
Просто Вы не знакомы с конструкцией реализованной ещё в 40-х годах
Ну сними у VW-166 гребной винт, натяни на него покрышку, поставь вместо колеса. Далеко уедешь?
в ручную только весла!