• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Проектируя новые модели, в BMW постепенно отказываются от всё большего количества физических переключателей, в том числе от своего фирменного поворотного контроллера iDrive. В будущем в интерьерах баварских машин останется лишь минимум, прописанный стандартами безопасности, — клавиши стеклоподъёмников, аварийной сигнализации, подрулевые переключатели и регулятор громкости. Управление климатом, подогревами, медиасистемой целиком переносится на экраны, доказательством чему служат салоны новейших iX3, iX5 и i3.
В BMW объясняют проводимую политику тем, что клиентам в возрасте до 45 лет нужна оперативность и многозадачность, и
Правда, далеко не все автопроизводители всецело разделяют взгляды BMW. Hyundai и Volkswagen, к примеру, сейчас, напротив, возвращают физические кнопки в салон. Однако ни один из крупных брендов не отказывается от голосового управления, более того, для улучшения его функционала компании активно внедряют помощников на базе нейросетей.
BMW сэкономили на кнопках, но не сподобились поставить голосовое управление. У "китайцев" сейчас практически всем в салоне можно голосом управлять. Немцы до такого не дошли. Можно было бы им прикупить китайскую голосовую систему, но это опять деньги, раз уж на мелочах "гансы" сэкономили, да к тому же "голосовуха" только по-китайски и понимает…))