Возрождение Honda Prelude подтверждено официально

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Honda официально подтвердила, что культовое имя Prelude вернётся в модельный ряд: нашумевший концепт станет серийным. Подтверждение пришло от североамериканского подразделения концерна, и, вероятно, именно на рынке США спорткупе появится первым.

Развёрнутых данных о серийной версии концепта Honda Prelude пока почти нет, за исключением обещания снабдить спорткар инновационной функцией S+ Shift. Судя по туманным объяснениям производителя, это новый режим работы трансмиссии, в котором электроника дополнительно контролирует обороты двигателя во время ускорения или замедления. Он должен обеспечить более яркие переключения и более прозрачную реакцию на педаль газа.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

Ранее сообщалось также, что у «Прелюда» появится вариант с механической коробкой, но официального подтверждения эти данные пока не получили. Зато обещаны как минимум подрулевые «лепестки» и опубликованы фото тестовых прототипов в заводском камуфляже. Судя по ним, серийный Prelude не получит радикальных внешних отличий от своего прототипа. Возможно, кое-какие намёки на будущий товарный спорткар прозвучат во время мотор-шоу в Токио, которое откроется в начале января. Компания уже пообещала показать здесь новую версию концепта с улучшенной и более агрессивной аэродинамикой.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Honda Prelude выйдет на рынок США в конце следующего года, и, скорее всего, компания успеет довести для него до серийной стадии новое поколение своих гибридных установок e:HEV. Для них разрабатывают моторы объёмом 1.5 и 2 литра с повышенной энергоэффективностью. Агрегаты должны одновременно стать мощнее и экономичнее: обещано снижение расхода топлива минимум на 10 %. Ожидаются как моно-, так и полноприводные гибриды, но в последнем случае вращением задних колёс займётся отдельный электромотор.

Новая гибридно-электрическая платформа, которую сейчас проектирует Honda, будет отличаться инновационным подходом к формированию силовой структуры кузова. Она должна стать на 10 % легче при одновременном увеличении жёсткости. В компании рассчитывают, что реализация всех задуманных нововведений позволит снизить стоимость гибридов в производстве сразу в полтора раза, если сравнивать гибрид на новой платформе, который появится в 2027 году, с моделью 2018 года.