Внезапный ажиотаж: Honda объявила о скачке спроса на новый Prelude

Внезапный ажиотаж: Honda объявила о скачке спроса на новый Prelude

Дебютный месяц купе на домашнем рынке прошёл не по плану.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Honda запустила продажи нового поколения Prelude на японском рынке в начале сентября. Сообщалось, что марка рассчитывает реализовывать порядка 300 автомобилей в месяц, и производственный план выстраивался исходя из этих прогнозов. Однако по итогам первых недель продаж оказалось, что компания ошиблась с прогнозом примерно в восемь раз.

Внезапный ажиотаж: Honda объявила о скачке спроса на новый Prelude

Вместо ожидаемых 300 заказов Honda по состоянию на первую неделю октября получила сразу 2.4 тысячи, несмотря на высокую цену и критику силовой установки новинки. Prelude стоит в Японии минимум 6 179 800 иен, или 22 млн тенге, что делает его самой дорогой моделью на платформе Civic на местном рынке.

Внезапный ажиотаж: Honda объявила о скачке спроса на новый Prelude

Некоторые дилеры бренда вынужденно остановили приём заказов на новые купе, а сама Honda пообещала нарастить производство, чтобы справиться со спросом и не увеличивать очереди.

Сюрпризом оказались и сами покупатели новинки. Если первоначально предполагалось, что аудиторией Prelude станут главным образом молодые и обеспеченные, то сейчас выяснилось, что купе заказывают в основном люди в возрасте 50 и 60 лет. Для некоторых из них покупка стала первым опытом знакомства с брендом Honda, другие — преданные поклонники марки. Нередко Prelude заказывают как второй автомобиль.

Внезапный ажиотаж: Honda объявила о скачке спроса на новый Prelude

Honda не упустила случая напомнить о достоинствах двухдверки, на этот раз со слов первых владельцев. Утверждается, что они хвалили атлетичную, но при этом изящную внешность Prelude, настройки ходовой части и большой багажник с широким погрузочным проёмом.

Комментариев: 1

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Booker

    раньше производители изначально делали на платформе одной модели, несколько видов кузова (даже у бюджетных моделей)… а сейчас это даже для японцев редкость

    Ответить