В США продают гоночную BMW M3 (E36), побеждавшую в Дайтоне

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

На американском портале Bring a Trailer планируют реализовать интересный экземпляр четырёхдверки BMW M3 в кузове E36. Однако это вовсе не гражданский седан, а его гоночная вариация, построенная Prototype Technology Group для BMW North America. Машина создавалась под регламент класса GT3, серий IMSA и USRRC.

Шасси с номером STC 95/002, выставленное на продажу, дебютировало в 1998 году в рамках 24-часового марафона в Дайтоне. Там экипаж M3 одержал уверенную победу в классе, а в общем зачёте занял шестую позицию. На протяжении сезона 1998-го машина также занимала верхнюю ступень пьедестала в «12 часах Себринга» и ряде других гонок, что в итоге принесло коллективу титулы как в командном, так и в зачёте производителей. На этом спортивная карьера эмки не закончилась. Авто использовали в 1999 году, а в 2000-м продали Genesis Racing.

1 / 17

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 17

Нынешний владелец приобрёл седан в 2006-м. В 2014-м он заказал полную реставрацию, включающую, помимо всего прочего, возврат «боевой» ливреи, которую машина носила в сезоне 1998 года.

Под капотом M3 установлена заводская рядная шестёрка, но её объём увеличен до 3.4 литра. Мотор оснащён системой сухого картера, карбоновым впуском и рядом других гоночных компонентов. Отдача агрегата не озвучивается, но уточняется, что с последнего ребилда двигатель намотал лишь 12 моточасов, тогда как общий накат шасси перевалил за 120. Работает рядник в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой Elite IL300 6S Evo II, передающей крутящий момент на задние колёса через дифференциал повышенного трения.

1 / 16

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 16

В рамках последнего обслуживания в седан установили новый омологированный топливный бак и заменили кресло на более современное с поддержкой HANS. Если покупатель решит погонять на M3 в соревнованиях, то ему придётся заменить ремни безопасности и заправить систему пожаротушения. Также внимания может потребовать и комплекс охлаждения салона. В болиде нет привычного кондиционера, однако имеется установка от компании ChillOut, которая выполняет его роль и способна подавать воздух в том числе напрямую в шлем.

Отмечается, что всего Prototype Technology Group построила семь «боевых» M3 (E36) для BMW: четыре купе и три седана. Сколько планируют выручить продавцы за эту четырёхдверку, не сообщается, но на момент публикации торги дошли до 211 тысяч долларов.