В России стали активнее запрещать дворовые парковки

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Концепция дворового пространства без машин продолжает претворяться в жизнь в крупных городах РФ, что резонно вызывает массовые возмущения автомобилистов. Редакция Autonews.ru попыталась разобраться, насколько законны запреты чиновников владельцам квартир в новостройках парковаться в собственных дворах.

Вопрос дворовых парковок находится в компетенции муниципальных властей, будучи подкреплён нормативами общегосударственных СНиПов, где наиболее критический пункт — требования к расстоянию от мест хранения машин до домов. Рассчитывается оно по количеству мест для машин и наличию окон, и самая распространённая парковка для 10–50 машин должна располагаться на расстоянии как минимум десяти метров от зданий без окон и 15 метров от зданий с окнами. Кроме того, регламентируется расстояние парковки от детских и учебных учреждений, площадок для игр, спорта и отдыха, где даже стоянка на десять машин должна быть удалена от перечисленных объектов минимум на 25 метров. Очевидно, что этим требованиям не соответствует подавляющее большинство дворовых парковок как в России, так и в Казахстане.

Помимо этого автовладельцы должны учитывать интересы всех обитателей дома, среди которых могут обнаружиться принципиальные борцы за экологию. Пару лет назад житель Братска возмутился парковкой машин во дворе своего дома и дошёл со своей жалобой до Верховного суда. Тогда суд постановил, что жильцы многоквартирных домов не вправе использовать гостевую парковку, а ведь только такой вид стоянки и прописан в документах для личных автомобилей.

Опрошенные изданием юристы подтвердили правомочность действий властей в подобных случаях, поскольку дворовая территория находится в муниципальной собственности. Единственный выход для собственников жилья — выкупить землю либо искать предложения на рынке недвижимости, где право держать у дома свою машину оговорено юридически.