• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
С января 2016 года локальных автопроизводителей, а также официальных импортёров и всех, кто желает привезти автомобиль в Казахстан, обязали платить утильсбор. Внести его нужно до первичной постановки техники на учёт.
Базовая ставка утильсбора исчисляется в МРП, а это значит, что величина в тенге непостоянна и будет меняться ежегодно. С 1 апреля 2020 года расчётный показатель вырос до 2 778 тенге.
Базовая ставка сбора равна 50 МРП. В 2020 году это 138 900 тенге. В зависимости от объёма двигателя применяется коэффициент: от трёх — для электромобилей и авто с двигателем до одного литра и до 23 — для машин с объёмом мотора более трёх литров.
К примеру, утильсбор при ввозе седана Toyota Camry
Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию в отношении автотранспортных средств в Казахстане
| Виды и категории ТС | Базовая ставка утилизационного сбора | Коэффициенты, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении ТС | Сумма утильсбора в 2020 году (тг) |
| 1. Транспортные средства категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G: легковые автомобили |
|||
| С электродвигателями, за исключением ТС с гибридной силовой установкой | 50 МРП | 3 | 416 700 |
| С рабочим объёмом двигателя: | |||
| До 1 000 см³ | 50 МРП | 3 | 416 700 |
| От 1 001 см³ до 2 000 см³ | 50 МРП | 7 | 972 300 |
| От 2 001 см³ до 3 000 см³ | 50 МРП | 10 | 1 389 000 |
| Свыше 3 001 см³ | 50 МРП | 23 | 3 194 700 |
| 2. Транспортные средства категории N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категории G: грузовые автомобили |
|||
| Полной массой: | |||
| До 2.5 тонны | 50 МРП | 7 | 972 300 |
| От 2.5 тонны до 3.5 тонны | 50 МРП | 15 | 2 083 500 |
| От 3.5 тонны до 5 тонн | 50 МРП | 15 | 2 083 500 |
| От 5 тонн до 8 тонн | 50 МРП | 16 | 2 222 400 |
| От 8 тонн до 12 тонн | 50 МРП | 19 | 2 639 100 |
| От 12 тонн до 20 тонн | 50 МРП | 21 | 2 916 900 |
| От 20 тонн до 50 тонн, кроме седельных тягачей | 50 МРП | 41 | 5 694 900 |
| Седельные тягачи от 20 тонн до 50 тонн | 50 МРП | 11 | 1 527 900 |
| 3. Транспортные средства категории М2, M3 в том числе повышенной проходимости категории G: автобусы |
|||
| С электродвигателями, за исключением ТС с гибридной силовой установкой | 50 МРП | 8 | 1 111 200 |
| С рабочим объёмом двигателя: | |||
| До 2 500 см³ | 50 МРП | 8 | 1 111 200 |
| От 2 500 см³ до 5 000 см³ | 50 МРП | 16 | 2 222 400 |
| От 5 000 см³ до 10 000 см³ | 50 МРП | 21 | 2 916 900 |
| Свыше 10 001 см³ | 50 МРП | 27 | 3 750 300 |
(Категория М1 — легковые, используемые для перевозки пассажиров и имеющие помимо места водителя не более 8 мест для сидения;
категория М2 — микроавтобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более 8 мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т;
категория М3 — автобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более 8 мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т;
категория N1 — грузовые, имеющие максимальную массу не более 3.5 т;
категория N2 — грузовые, имеющие максимальную массу свыше 3.5 т, но не более 12 т;
категория N3 — грузовые, имеющие максимальную массу более 12 т;
категория G — транспортные средства повышенной проходимости.)
Берут деньги с нас, хотя бы дороги делайте, а не в карман 🙂
Глупо вообще такому государству платить налоги, все равно все ваши налоги разворуются чиновниками на верхах!
Официалы не плотят этим крахобором не утиль сбор не первую регистрацию, и также не плотят не НДС не утиль сбор в россии и других странах так как официально машины идут у них на экспорт в КЗ, а частные физ лица уже давно нечего не завозят в казахстан чтоб платить это! Так что пусть себе в одно место засунут все эти сборы!
Все автомобили КИА, собранные в Казахстане имеют сертификат, в котором указывается сумма оплаты за утил.сбора. самим заводом (в данном случае Алия-авто) Поэтому, это касается всех.
Наличие уплаты утил.сбора можно проверит на специальном сайте в интернете.
проклинать людей это очень плохо.твои проклятья падут на головы твоих родственников -наверняка есть среди них есть налоговики и менты -они лишь исполнители.ты глупец
Вот у меня, как у налогоплательщика с двадцатипятилетним стажем всего один вопрос: когда же вы нажрётесь, господа у власти?
К сожалению разговор немого с глухим невозможен.
Почему немой? Ведь спрашиваю. Для начала
никогда
Что интересно утиль сбор принимает ТОО. А кто владеет этим?? Тут гадать или нет))
Смагулов Нурлан Хозяин МЕГА
Построят заводы откроют рабочие места рабочим от слова раб.
Всю таблицу Менделеева продали которое принадлежит народу КЗ.Копейки здесь ищете глупцы.Мы рабы есть вопросы.
Частный утилизатор авто за три года получил около 1$ млрд- член НСОД Интернет-газета Zona.Kz. вот такой «бизнес», плакать,смеяться по этому поводу решать каждому.
Интересно какая доля у первого и единственного в этом предприятии?
Toyota Sienna, а также другие автомобили с двигателем 3.5 — звезды и герои нашего времени …))))))))))
Наши чинуши хотят равняться на страны запада, пусть просто посмотрят сколько в Германии например утиль сбор, там где то 200-400 евро, почему у нас миллионами мерят, что они там утилизируют, металлолом в Китай продают, ещё и с этого имеют или что?) просто у любого человека с мозгами просто возникает вопрос, на который ещё ни разу никто не ответил…!)
Не понятно с чего у нас ценники такие появились, в разы больше европейских.
Наши деньги.
А по годам привозимых авто нету инфо? Редакция примите во внимание. Там если не ошибаюсь, то по годам тоже есть ограничения до 1-го года, да 3-х лет и до 7 лет.
Везде бардак воруют нужен СТАЛИН.К стенке.
Ёся самый эффективный менеджер,это правда.
НИЧЕГО ХОРОШЕГО НЕ ЖДИТЕ КРУГОМ ВЕЗДЕ БАРДАК СИДЯТ СВОИ ЛЮДИ.КОРРУПЦИЯ. ЕСТЬ ВОПРОСЫ.ЖДУ .
Очень интересно. Мы сравнивали новые машины в России и в Казахстане. Цена +- одинаковая. Только не понятно почему у нас на вторичном рынке так задраты цены? Их же не государство задирает, а мы с вами!!! Возьмите и сравните цены в салонах на новые машины и задумайтесь. Что идет не так на вторичном рынке? Могу сказать однозначно что пока есть спрос есть предложения! Все мы хотим купить машину, но при всем при этом продавая хотим вернуть вложенные деньги да еще и желательно с прибылью. Вот от этого мы получаем такие цены.
А новый автомобиль почему дешевле утилизировать?
Или как может отличаться стоимость утилизации двух одинаковых автомобилей, но с разным объемом?
Пример камри 2.4 и камри 3.5 разница в 1 700 000!!!!!! Где в них эта разница?
Не стОит искать логики там, где её нет…
Частный утилизатор авто за три года получил около 1$ млрд- член НСОД Интернет-газета Zona.Kz. вот такой «бизнес», плакать,смеяться по этому поводу решать каждому.
С начала 2016 года в Казахстане практикуется дифференцированный тариф ставок сбора за первичную регистрацию автотранспорта.
Желающим поставить на учёт в Казахстане легковую машину старше трёх лет платить придётся 1 325 500 тенге
Подскажите, распространяется ли данный оброк на мотоциклы? Планирую купить мото из РФ.
Это что так до бесконечности дойдёт , МРП растёт с каждым годом и через десять лет надо утильсбор платить как за вторую машину ? Ну и чудны дела твои Господи !
Хоть бы пенсионерам делали скидки какие то на «регистрацию» и на «утилизацию» им то пешком ходить уж совсем не к лицу . . . .., а кто вообще ползком к пенсии подползает , вот вам и » не роскошь » , а «средство» для передвижения ! Вот так пишу , а сам думаю , а другие автомобилисты , что не люди что ли — на дороге все равны , да ещё если морозец приличный , а ?
Да, мужики ценники на утильсбор ещё ладно ,50 МРП — это определённо от того фонаря, что рядом не стоял , а вот коэффициент в зависимости от литража мотора — это вообще подгонка под желаемый финансовый результат , хоть бэушную пригоняй , хоть новую один хрен лишний лимон платить , ошейник строгий не выпрыгнешь .
Ну что братья автомобилисты дальше дискуссий дело не идёт ? И. А. Крылов ещё когда, когда предвидел » . . .а воз и ныне там . . .» , это он имел ввиду » . .когда в товарищах согласья нет — на лад их дело не пойдёт и выйдет из него не дело , только мука ,,,» А вот случится ли то самое …Однажды . . .и т. д. по Крылову .
Так почувствовали власти во всём мире свой скорый хабздец и заперли всех по домам. Любой же здравомыслящий понимает, что корона это полная ху нья