• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
По информации телеграм-канала «Автопоток», на УАЗ «Хантер» выдано очередное одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Таким образом, теперь ничто не препятствует продажам машины в России и других странах ЕАЭС как минимум ещё три ближайших года. Это стандартный срок действия ОТТС.
Никаких изменений в комплектации «Хантера» при этом не предвидится. Стоит напомнить, что отсутствие обязательной подушки безопасности в своё время удалось обойти за счёт переклассификации внедорожника в категорию N1G. Объёмы выпуска модели последние годы остаются минимальными, как правило измеряясь трёхзначной цифрой за год.
Родословную «Хантера» ведут с 1972 года, когда Ульяновский автозавод приступил к производству
Наравне с ульяновской же «буханкой» это один из самых старых автомобилей в мире, которые до сих пор находятся в производстве.
С ЗМЗ Про о 150 кобылах и на портальных военных мостах для своих узких целей ужазик вполне себе авто, ненадежное правда, но его как правило и берет народ который умеет крутить гайки…
К сожалению, его берут те…у кого нет денег на нормальный внедорожник…
П.С. Когда у тебя машина ржавеет с завода, это не нормально.
Разные сегменты людей берут, и первые и вторые.
Ненормального в ужазе только его цена +/- 25 килобаксов… когда он стоил 10к, то и вопросов к нему особо не было…
В 2050-м появится версия с АКП. Немного терпения…
Ох уж эти хомячки… зачем ужазу 469 ака хантер АКПП?