Цены на «лады» в салонах России почти вдвое выше заводских прайсов

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Журнал «За рулём» пишет, что купить автомобиль в бюджетном и среднеценовом сегментах в России без дилерских довесков нереально. Или могут поставить в очередь на 3–5 месяцев.

Как это происходит, на примере наиболее доступной комплектации Lada XRAY (минимальная цена в Казахстане от 6.14 млн тенге) подробно разложил по полочкам один из источников издания. К заводской цене 799 900 рублей (мотор 1.6 л, 16-клапанный, 106 л. с. и 5МТ, цвет белый, базовая версия с кондиционером) в салоне накрутили поверх:

• 300 000 руб. — дилерские допы (сигнализация, коврики и т. д.). Причём по расчётам редакции явно по завышенным ценам, поскольку официально бы это уложилось тысяч в 90, не более. Даже с установкой.
• 250 000 руб. — страхование жизни при покупке в кредит (обязательно).
• 130 000 руб. — страховка КАСКО.

В итоге реальная цена, по которой можно получить автомобиль сразу на руки, увеличивается от 430 тысяч до 680 тысяч рублей. Практически до двух номиналов. Конечно, аппетиты у дилеров разные. Приведённый случай реальный, но уж совсем крайний. А в целом по России накрутка не менее 50 % к официальной цене стала обыденной ситуацией. За наличные автомобили продают неохотно, так как в его цене сложнее спрятать дилерский «прицеп». Но и в этом случае накрутка неизбежна.

В Казахстане на фоне растущего спроса и отсутствия у большинства дилеров свободных машин такой приём тоже пришёлся по душе. И щедрые акции, когда дилеры теми же поликами да сигнализациями в качестве подарков привлекали покупателя в свои шоурумы, уходят в прошлое.