Цена дизтоплива поползла вверх в Казахстане. Что происходит?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ранее подорожание дизеля до 280 тенге за литр спрогнозировали отечественные чиновники. Сегодня в южной столице PetrolAsia подняла цены до 265 тенге. На остальных заправках, где дизтопливо в наличии, его пока продают по 208–210 тенге, но, по имеющейся информации, к концу дня прайсы могут подняться до 220–225 тенге за литр.

Рост цен на дизель наблюдается и по всей стране. В столице после похолодания зимнее топливо на некоторых АЗС уже заливают по 330 тенге. На западе республики торгуют пока летним дизелем, но также изрядно подорожавшим. Дошло до того, что предприниматели из западных регионов, не дожидаясь появления топлива на заправках, начали отправлять собственные цистерны в Россию и привозят оттуда дизель по себестоимости — около 270 тенге за литр. «Лучше так, чем вообще ничего», — считают они.

И немудрено, ведь запасов дизтоплива в стране осталось мало. По имеющимся данным, на 29 сентября в ЗКО дизельного топлива насчитывалось 4.6 тыс. тонн, в Актюбинской области — 2.12 тыс., в Атырауской — 4.28 тыс., в Мангистауской — 8.22 тыс., в Алматы — 9.92 тыс. А всего на казахстанских нефтебазах, по данным уже на 30 сентября, хранилось 113.3 тыс. тонн, которых теоретически должно хватить на 11 дней.

В течение этого времени в Казахстан должно прибыть топливо из России, но зайдёт оно на наши заправки по высокой цене. По данным редакции Kolesa.kz, сейчас в РК везут с Омского НПЗ 20 тыс. тонн летнего дизеля с температурой застывания до —5 °С, из Орска — 50 тыс. тонн, из них — 10 тыс. тонн межсезонного, а остальное — более дорогая «зима». И с Антипинского нефтеперерабатывающего — около 30 тыс. тонн зимнего топлива, которое, по прогнозам, продавать будут по 315–325 тенге за литр.

Ситуация осложняется тем, что с сегодняшнего дня, 1 октября, в Казахстане на ремонт закрылся Павлодарский НПЗ. Правда, министр энергетики РК Магзум Мирзагалиев накануне заявил, что договорился с предпринимателями о том, чтобы установку по производству дизеля начали приводить в порядок чуть позже. Но долго откладывать этот процесс всё равно не получится. В Павлодаре конец месяца синоптики обещают холодным, и оборудование в мороз просто невозможно будет запустить.

«На сегодня отгрузка с заводов идёт в плановом режиме. Хочу обратиться к местным исполнительным органам, чтобы проверили заправки и нефтебазы на предмет того, если вдруг кто-то не продаёт и придерживает солярку в надежде заработать больше», — поручил глава Минэнерго.

И немного ретроспективы. Первые звоночки о грядущем дефиците дизеля прозвенели на казахстанских заправках в июне текущего года после закрытия на ремонт Шымкентского НПЗ, а в августе с началом уборочных работ ситуация усугубилась.