• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
У Toyota Hilux появится модификация на топливных элементах (FCEV). Японская марка анонсировала старт производства в 2028 году и поделилась первым тизером новинки, а также некоторыми целевыми показателями.
Машина, судя по единственному затемнённому изображению, получит несколько другой передок в сравнении с актуальными вариациями модели. В частности, пикап выделяется сегментированными ходовыми огнями.
Технические характеристики силовой установки держатся в тайне, но в компании заявляют, что нацелились на запас хода около 400 км и возможность буксировки до 2500 кг. Для сравнения: нынешняя батарейная модификация Hilux способна проехать без подзарядки до 257 км и тянуть за собой прицеп массой до 2000 кг.
Стоит напомнить, что Toyota ранее уже демонстрировала прототипы водородного Hilux. Их впервые показали публике в 2022 году. Машины заимствовали серийную силовую установку седана Mirai с её
Основным рынком сбыта для Hilux FCEV в Toyota пока видят Европу, где новинка составит компанию электрической и дизельной модификациям пикапа.
Интересно, где они будут продавать этот хайлюкс с водородной установкой, если для неё нет нигде инфраструктуры? Только в Японии?