Toyota C-HR+: новый электрокроссовер для Европы

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Европейская модельная линейка Toyota пополнилась новым электрокаром. Кроссовер назвали C-HR+, но, несмотря на сходство названия с уже продающимся бензиновым автомобилем, базируется он на иной платформе. Начать продажи C-HR+ с запасом хода до 600 км Toyota обещает к концу 2025 года.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Архитектуру e-TNGA электромобиль делит с bZ4X, но отличается от него как дизайном, так и позиционированием. Новинка получила менее радикальную внешность, хотя и сохранила основные стилистические черты нынешних Toyota, включая динамичный силуэт и С-образные фары. Утверждается, что ниспадающая к корме линия крыши не ограничивает пространство для задних пассажиров.

При длине 4520 мм Toyota C-HR+ имеет колёсную базу 2750 мм и 416-литровый багажник. Базовая версия получит 167-сильный двигатель в сочетании с аккумулятором на 57.7 кВт⋅ч и сможет ускоряться до 100 км/ч за 8.6 секунды при запасе хода до 455 км. Промежуточная модификация сохранит передний привод, но отдачу мотора увеличат до 224 сил, а ёмкость батареи — до 77 кВт⋅ч. Соответственно, время разгона до сотни сократится до 7.4 секунды, а пробег на одной зарядке вырастет до 600 км.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Самая дорогая Toyota C-HR+ — это два мотора на 343 силы и 5.2-секундный разгон до сотни. Аккумулятор в этом случае применят тот же, что и на самой мощной переднеприводной модификации, а без подзарядки такой кроссовер сможет проехать до 525 км.

В оснащение C-HR+ включат адаптивную светотехнику, медиасистему с 14-дюймовым дисплеем и навигацией со специфическими для электрокаров функциями, различные подогревы и обогревы (в том числе тепловой насос для батареи), а также водительские ассистенты. Завершить развёртывание продаж новинки на европейском рынке Toyota рассчитывает в 2026 году.