Tesla набирает популярность в Южной Корее

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

На фоне глобального натиска китайского автопрома в тени остался прорыв Tesla на рынке Южной Кореи. Ещё весной 2026 года паркетник Model Y впервые стал самой популярной машиной из салона в стране. Событие весьма удивительное, поскольку корейцы, судя по прежним статистическим данным, чаще отдают предпочтение моделям домашних производителей.

В последующие месяцы Hyundai c Kia, которым суммарно принадлежит около 67 % рынка, вернули себе лидирующие позиции в модельном зачёте, но по итогам первого полугодия Tesla уверенно закрепилась на третьей строке рейтинга марок, подскочив сразу на четыре позиции относительно 2025 года, а бестселлер бренда — Model Y — числился вторым, уступая лишь Kia Sorento: 55 426 против 43 359 ед. Аналитики подчёркивают, что батарейный паркетник не только поднялся на 12 ступеней, но и показал рост в 181.2 %.

Отметим, минувший июль подарил Tesla ещё один радостный для бренда титул. В этом месяце Model Y снова возглавила статистику продаж, а сама марка записала на свой счёт шестой подряд месяц на вершине рейтинга импортных авто.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Успех Tesla Model Y можно объяснить как агрессивным снижением цен благодаря поставкам бюджетных исполнений с завода Giga Shanghai, так и выходом на рынок новой шестиместной модификации Model Y L. Базовая одномоторная Model Y Premium сейчас стоит в стране 49.99 млн вон (~16.3 млн тенге), что делает её дешевле большинства комплектаций главных соперников — Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.

Стартовая цена, к слову, явно подгонялась под действующие в Южной Корее субсидии. Электромобили стоимостью до 53 млн вон получают государственный вычет в полном размере 6.8 млн вон (~2.2 млн тенге), а если авто стоит дороже, то субсидия урезается вдвое.