• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Tesla наконец-таки провела презентацию новой генерации нового флагмана — гиперкара Roadster, которая сдвигалась уже далеко не один раз. Модель, носящая то же имя, что и концепт образца 2017 года, и радикально отличающаяся от него по дизайну, примерила на себя эволюцию облика Cybertruck с его угловатым силуэтом.
Салон Roadster может похвастаться двумя массивными ковшами и крайне минималистичной передней панелью с единственным центральным дисплеем и новой версией фирменного штурвала компании. Уточняется, что рулевое управление гиперкара выполнено по схеме
Стоит отметить, что каких-то существенных подробностей о силовой установке или шасси модели в компании решили не раскрывать. Известно, что в движение машину приводят электродвигатели, а 60 миль в час
Утверждается, что Rodster способен нести на борту до 600 литров сжатого воздуха и выпускать его через десяток различных сопел не только для ускорения, но и для маневрирования в воздухе, что и было продемонстрировано впечатляющими трюками с коротким полётом и переворотом, а также заездом на вертикальную рампу. С последним фокусом гиперкару подсобила пара прижимных вентиляторов под днищем. Они же должны обеспечить Roadster огромную прижимную силу для заездов на гоночных трассах.
Имеет ли показанный на презентации шоукар что-то общее с товарным Tesla Roadster, который обещают запустить в производство в 2028 году, — вопрос открытый. Однако в компании уже заявили о старте приёма депозитов для предзаказа новинки. Вносить предлагается от 50 000 долларов за базовую машину, от 250 000 — за вариант с реактивными ускорителями, а вот топовую модификацию, способную взлетать, купить можно будет только по личному приглашению.
Сделают лет через 4-5