Tank 400 стал внедорожнее с доработками студии Arctic Trucks

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Российское тюнинг-ателье Arctic Trucks, ранее входившее в состав скандинавской компании, представило новый внедорожный проект. Это Tank 400, которому модифицируют подвеску и внешность, улучшая характеристики проходимости. Официально стоимость перестройки автомобиля не называется, но, как правило, доработки Arctic Trucks добавляют к цене более миллиона рублей (6.6 млн тенге).

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 13

Дорожный просвет Tank 400 увеличивают за счёт лифт-комплекта для подвески от Mamba Racing, а также новых колёс — 35-дюймовых покрышек на дисках на 17 дюймов. Штатно клиренс Tank 400 составляет 235 мм, после доработок — 271 мм. Модификации включают в себя установку тяги Панара на задней подвеске и расширение колеи внедорожника с 1635 до 1757 мм, что призвано компенсировать изменение положения центра тяжести.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Увеличение колеи маскируется новыми, более крупными расширителями колёсных арок. Кроме того, дорабатываются пороги и передние кронштейны крепления кузова к раме. Новые детали покрываются усиленной антикоррозийной защитой.

1 / 16

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 16

Тюнеры заявляют, что преодоление сложных препятствий на китайском внедорожнике облегчается не только за счёт изменений в ходовой части, но и благодаря улучшению геометрических показателей. К примеру, угол въезда Tank 400 увеличивается с 33 до 40 градусов, угол съезда — с 31 до 38 градусов.

Ранее в портфолио Arctic Trucks появились похожие пакеты модификаций для внедорожников Tank с индексами 300 и 500.