• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В середине 2020 года Volkswagen презентовал обновлённый вариант паркетника Tiguan. Опознать кроссовер можно по другим фарам и фонарям, а также новым бамперам и более крупной радиаторной решётке. В салоне внимание сразу привлекает сенсорный блок управления климатической системы и мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В зависимости от версии диагональ экрана варьируется от 6.5 до 9.2 дюйма.
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Спустя почти полгода новинка добралась и до рынка Казахстана. «Живых» машин в стране пока нет, но цены на рестайлинговую версию уже известны. Покупателям предложат на выбор два двигателя, оба они бензиновые и с турбонаддувом. Базовым является 150-сильный 1.5-литровый, а компанию ему составит 2-литровый агрегат, выдающий либо 180, либо 220 сил. Основных комплектаций четыре.
Самый простой переднеприводный Tiguan оснащается 1.5-литровым двигателем, работающим с 6-ступенчатым роботом DQ250. Обойдётся он в 11.4 млн тенге. За эти деньги покупатели получат простейшую медиасистему, трёхзонный климат-контроль, тканевый салон, кресла с ручной регулировкой, передние и боковые подушки безопасности, а также ряд систем безопасности, включая функцию экстренного торможения. За доплату доступны зимний пакет и более продвинутое головное устройство с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Volkswagen Tiguan R-Line
Система полного привода предлагается только для 2-литрового мотора. Такие машины комплектуются 7-ступенчатым роботом DQ500. Наиболее доступный вариант обойдётся в 13.2 млн тенге. Самый топовый кроссовер в версии R-Line с 220-сильным агрегатом оценивается в 15.8 млн тенге без дополнительных опций. Таким машинам положен другой обвес, кожаная отделка, адаптивная оптика, цифровая панель приборов, бесключевой доступ в салон и электропривод двери багажника. Отметим, почти все эти плюшки предлагаются и в менее дорогой версии Exclusive, которая стоит 14.2 млн.
откуда там 1,5 мотор?
заменили 1.4 двигатель, теперь полторашка )
Новая «четверка» — первый двигатель обновленного семейства EA 211 evo. За основу взят прежний мотор 1.4 TSI с диаметром цилиндров 74,5 мм, но ход поршней увеличен с 80 до 85,9 мм.
педаль газа только в топовой версии есть 🙂
Как и дефлекторы печки