Škoda Epiq выходит на европейский рынок

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Спустя два года после анонса в Škoda добрались до стадии серийного производства батарейного паркетника Epiq. Визуально авто демонстрирует актуальный стиль дизайна Modern Solid, где традиционная решётка радиатора заменена глянцевой чёрной панелью, под которой скрыты радары и камера. Узкие светодиодные ДХО и основные матричные фары образуют Т-образный росчерк, бамперы снабжены массивными вертикальными прорезями и защитными накладками, что добавляет этим безобидным машинам небольшую дозу брутальности.

Инженеры марки смогли выжать максимум из платформы MEB+. За счёт отказа от заднего электродвигателя Epiq предлагает 475/1344 литра полезного пространства в багажнике при скромной длине кузова 4.17 метра. Покупателям предложат на выбор три модификации с индексами 30, 40 и 55. Тридцатка и сороковка получили литий-ионный фосфатный аккумулятор ёмкостью 37 кВт⋅ч, оснащаясь либо 114-, либо 133-сильным двигателем. При этом запас хода для моделей Epiq 35 и 40 не превышает 305 км.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

В свою очередь, флагманский Epiq 55 укомплектован гораздо более ёмкой никель-марганец-кобальтовой батареей на 52 кВт⋅ч с дальнобойностью 438 км, да и мотор его куда мощнее — 208 л. с. Кроме того, все три градации машины имеют различную интенсивность зарядки постоянным током: 50, 90 и 105 кВт соответственно. В последнем случае запитать батарею от 10 до 80 % займёт 25 минут.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

Пятиместный салон Epiq скроен по тем же лекалам, что и интерьеры прочих Škoda. Передняя панель с уступом увенчана 13-дюймовым планшетом и знакомой двухспицевой баранкой, под центральным дефлектором расположилась клавиатура физических кнопок, а в торцах дверей спрятаны зонтики на случай непогоды. Фирменный комплекс водительских ассистентов Travel Assist 3.0 способен на автономную езду уровня 2+, удерживая машину в полосе, регулируя скорость в потоке и паркуясь без участия человека.

В Европе цены на базовую модель Škoda Epiq Essence 35 стартуют с отметки 25 900 евро. В том же сегменте компактных электрических кроссоверов уже борются за кошельки покупателей Kia EV2, Renault 4 E-Tech и китайские BYD Atto 2 (Yuan Up) с MG S5. А ещё фольксвагеновские соплатформенники — более консервативный Volkswagen ID. Cross и зажигалочка Cupra Raval.