Седан Century обновился и ощутимо вырос в цене

Седан Century обновился и ощутимо вырос в цене

С таким подходом «японский роллс-ройс» в перспективе будет стоить как настоящий Rolls-Royce.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ведущее отсчёт с 2018 года третье поколение флагмана марки Toyota и всего концерна модернизировали лишь сейчас. Иного было трудно ожидать, ведь в Японии Century является эталоном консервативного автомобиля высшего класса.

Внешность седана Century в кузове G60 японцы посчитали настолько удачной, что проигнорировали процедуру фейслифтинга. То же самое можно сказать по поводу гибридной силовой установки от LS 600h: вращающие задние колёса через вариатор 5-литровый атмосферник V8 с вспомогательным электродвигателем выдают в совокупности всё те же 425 «лошадок».

Все изменения пришлись на электронную начинку. Расширенный пакет систем безопасности Toyota Safety Sense дополнен функцией предотвращения наезда Pre-Collision Safety, способной распознавать движущиеся спереди и сбоку объекты не только на трассе, но и на перекрёстках. Улучшенный ассистент Proactive Driving Assist, используя камеру и встроенный радар, обеспечивает плавное торможение на поворотах и не позволяет машине опасно сблизиться с едущими впереди авто и другими участниками движения.

Седан Century обновился и ощутимо вырос в цене

В стандартную комплектацию салона включён довольно скромный 8-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой штатного навигатора. Традиционно в материалах обивки отдаётся предпочтение тканевым материалам. Как ни странно, но седан так и не получил заднее стекло с регулируемым затемнением, прописавшееся ранее на одноимённом кроссовере.

При в общем-то ограниченном объёме доработок стоимость легкового Century 2026 модельного года выросла более чем существенно, начинаясь от 23 млн иен (~75.6 млн тенге), или почти на 3 млн дороже актуальной версии. А ведь для эстетов имеется ещё исполнение Century GRMN с заниженной подвеской, уникальным дизайном колёсных дисков и элегантным карбоновым обвесом, цену которого называют заказчику непосредственно.

Комментариев: 10

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Mar_SS

    "А не замахнуться ли нам на Вильяма нашего ммм.. Шекспира Роллс-Ройс? И по такой же цене?" — подумали японцы. А что на это скажет купечество..? ))

    Ответить
  • Аватар
    Тал

    внешка и панель приборов из начала 2000х, какая там конкуренция ролс ройсу? это смешно..

    Ответить
    • Аватар
      STS   Тал

      У Ролса тоже нет экранов на 20 дюймов….Суть таких машин не в супер современных технологиях….

      Ответить
      • Аватар
        Владимир   STS

        Конечно, какие планшеты для деда 1950-го года рождения. Ему интернет в распечатках приносят помощники, как одному небезысвестному человеку.

        Обновится поколение, и новые свежие богачи вполне себе с планшетами буду ездить.

        Ответить
      • Аватар
        Тал   STS

        при чем тут экраны? дизайн устаревший и крайне аскетичный для такого ценового сегмента, тут нету никакой роскоши.. марк 2 2001г ассоциируется, не удивлюсь если дерево пластиковое..

        Ответить
    • Аватар
      11361219611   Тал

      Весь этот пластиковый электронный ширпотреб, экологический бред и модные веяния это для бедных. Для богатых качественные материалы, просторные салоны и многоцилиндровые моторы.

      Ответить
      • Аватар
        Тал   11361219611

        скорее всего в этом автомобиле даже дерево пластиковое, велюр, и модные веяния начала 2000х… это смотрится кринжово в 2025… посмотрите на салон Мерседес, Бмв или Ауди, я даже не беру в пример бентли… в этом автомбиле нету ничего "богатого"

        Ответить
  • Аватар
    Alexander

    знатный чемодан))

    Ответить