• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Проверка знаний правил дорожного движения применяется в качестве дополнительной меры для повышения ответственности водителей и профилактики нарушений. После уплаты штрафа автомобилист специальным постановлением направляется на сдачу теоретического экзамена. Права в этом случае изымают, но сразу же их не лишают. Пройти тест нужно в течение двух месяцев. В противном случае водительское удостоверение аннулируется решением суда, и получать права придётся заново, то есть после успешной сдачи экзамена и по теории, и по вождению.
В Административном кодексе сегодня прописаны пять нарушений ПДД, за которые полагается переэкзаменовка:
- Часть 4 статьи 594 КоАП РК — повторный в течение года выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привёл к созданию препятствия (затора) для движения авто в поперечном направлении (штраф 7 МРП, или 30 275 тенге).
Выходит, что многих водителей в крупных городах Казахстана можно ограничить в правах и отправить на сдачу экзамена за популярное нарушение. Также стоит помнить про значение «вафельной» разметки.
- Часть 4 статьи 596 — повторное в течение года движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам, а также за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней (штраф 13 МРП).
- Часть 2 статьи 598 — повторное в течение года непредоставление преимущества спецтранспорту с включёнными специальными световыми и звуковыми сигналами (штраф 40 МРП или привлечение к общественным работам на срок 20 часов).
- Часть 2 статьи 599 — повторный в течение года проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика (штраф 15 МРП).
- Часть 2 статьи 600 — повторное в течение года непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения, за исключением спецтранспорта (штраф 15 МРП).
Ранее казахстанские депутаты предложили ввести обязательную пересдачу теоретического экзамена по ПДД ещё и для водителей, совершивших десять и более нарушений. Но пока их идея поддержки не получила.
Если фиксировать все нарушения, то полгорода на повторное нарушение и лишение прав подпадет.
не по теме: что за дичь появилась в поиске — "история авто"? где эту историю посмотреть? объявления ничем не отличаются
Что касается выезда на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении, то такие нарушения сплошь и рядом по всей Астане и сотрудники полиции сакми не редко нарушают передвигаясь не на служебном авто и зачастую просто не обращают внимания на образовавшиеся заторы на перекрестках. А как раз из-за таких водителей которые нарушают это правило, и образуются пробки
Могу ошибаться, поправьте кто лучше знает. Но чтобы за выезд на перекрёсток штрафовать, этот перекрёсток должен быть чётко отмаркирован и границы его должны быть обозначены, чтобы автоматическая система качественно его определяла, и тех, кто на его выехал. Для этого и появилась вафельная разметка, за выезд на которую уже штрафуют автоматически и эта практика будет развиваться дальше.
А то, что полицейские сами нарушают, это понятная история и как-то уже все привыкли, что полиция у нас не для контроля соблюдения правил, а для других целей, которые можно было бы назвать рэкетом и вымогательствами, но я не буду, т.к. это непроверенная информация, основанная на субъективных ощущениях.
Границы перекрёстка описаны в ПДД
в Астане если разметка не видна, то нарушения не фиксируются, а 7 мес в году у нас зима
и за дальний свет и превышение.