• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Проект поправок в Правила организации работы постов транспортного контроля на территории РК подготовило Министерство индустрии и инфраструктурного развития. Согласно документу, стационарные и передвижные ПТК предлагается размещать не только «в зонах грузообразующих точек, пересечений автомагистралей и на основных международных транспортных коридорах», как это делается сегодня, а «на всех видах автомобильных дорог и улицах населённых пунктов».
На ПТК контролёры будут останавливать грузовые, специализированные и специальные автомобили, автобусы, микроавтобусы и легковые авто, работающие в режиме такси. При этом у водителей станут проверять наличие талона о приёме уведомления о начале деятельности в качестве перевозчика такси, а также соответствие автомобиля такси требованиям законодательства. Подробно о требованиях к автомобилям, используемым в качестве такси, мы писали в одном из наших прошлых материалов.
По мнению авторов проекта, всё это поможет упорядочить перевозку пассажиров с стране.
«… и таксометра» — Назад в СССР? А я думал Казахстан движется огромными темпами в число развитых интеллектуальных стран)
Движется, но только по телеканалу хабар…
Ты хоть в развитых странах бывал когда и такси пользовался? Если нет то открою тайну, в развитых странах такси оборудованы таксометрами. Так что прежде чем написать что погугли тему на всякий случай
Это не был в развитых странах. В Сингапуре заказывал такси, и он мне чек выдал и оплатить можно картой, но такосометр условный — это приложение на телефоне, которое считает километраж и составляет цену проезда!
А как дело будет с теми кто иногда работает в такси по приложения Яндекс таксомотор?
Это должно быть вполне законно. Таксометром должно выступать приложение в смартфоне/планшете.
Лучше бы проверили грузовые машины, которые вдоль БАКа перевозят сыпучие материалы, целыми днями они там ездят без остановки, у каждого второго сыпучий материал, в виде щебня и т.п. в процессе движения сыпется на дорогу, так же это все летит в попутные и встречные машины, никто вообще это не контролирует. В случае с машинами это разбитые/ в паутине стекла, которые по правилам необходимо менять. В случае с мотоциклами/скутерами это может оказаться смертельно опасно, т.к. пробив визор на шлеме, камни прилетят в голову.
А что их проверять?! Все знают что эти «перегрузы» передвигаются под присмотром «транспортников». Все «посчитаны» и за «все» уплачено.
Ни стал читать. Если человек взял по пути человека и его остановили, то надо доказать что он зарабатывает извозом не мение прожиточного минимума в месяц. Только в этом случае он обязан платить налог. Чтобы такое доказать они должны за одной машиной несколько дней пасти, а кто это будет делать.Есть закон и против него надо издать другой закон, в по ка что пусть они идут лесом…. Это я тем кто занимается извозом, так что берите проштудируйте налоговое законодательство и шлите их гулять…
Тоже интересен этот момент. Но скорее всего касается машин в ливрее таксопарка или с шашечками
думаешь там тупые сидят? не видят что одна и та же машина каждый день в город едет с полным салоном
Да какая разница даже если Нобелевский лауреат сидит на посту, ему надо доказать что человек зарабатывает в месяц больше прожиточного минимума…..
У нас это не работает, санитарный врач даст отмашку , вас назначат разносчиком заразы да и оштрафуют по пути несколько раз.
Еще таксисты будут давать дань мзду.Скоро будем платить что дышим воздухом.Казна то пустая.
Все это поможет только умножить поток денег в карманы транспортников. Мало они дальнобоев стригут, все не нажрутся.
Ну дадальнобоев меньше стало! Новую кормушку нашли. Где же цифровизация? Да ещё теперь и на шашечках и таксометрах рубануть бабки хотят. Стопудово, только сертифицированные шашечки можно будет на крышу ставить!
Еще одно поле для кормушки государевых людей!