• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В первой половине марта 2026 года стало известно, что Honda решила пересмотреть политику в отношении электромобилей и закрыла сразу три проекта, включая возрождение Acura RSX. Однако на этом руководство японского автопроизводителя не остановилось. Как оказалось, под нож пустили и совместную разработку Honda и Sony под названием Afeela.
Первенцем СП Sony Honda Mobility считается батарейный седан Afeela 1, чей рыночный дебют ожидался в 2026 году. Примечательно, что компания уже начала предсерийное производство машин на заводе в штате Огайо, США, а потенциальным клиентам даже назвали цены — 102 900 долларов за флагманский вариант Signature, тогда как более доступная вариация Origin (за 89 900 долларов) должна была пополнить линейку в 2027-м.
Отметим, в планах Afeela уже числился и второй автомобиль — безымянный кроссовер, чей прототип впервые показали публике в начале
правильно сделали что свернулись, с таким ценником проект был обречен… проще в кооперации с GAC, с BYD или с другим китайским гигантом организовать производство электромобиля
Европейцы и японцы сворачивают свои электрические проекты в том числе из-за отмены субсидий на покупку/производство электричек и других ранее введенных "зеленых" плюшек. Спрос на них падает. Там успешнее развиваются гибриды- более универсальные транспортные средства.