Представлен первый эксклюзивный Bugatti — 1600-сильный Brouillard

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Известная своими сверхдорогими роскошными гиперкарами Bugatti презентовала новую модель. Она названа Brouillard и стала первенцем фирменной программы Solitaire, в рамках которой Bugatti будет делать единственные в своём роде машины. Brouillard построен на платформе Chiron с W16, но выделяется оригинальным дизайном.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 15

Bugatti Brouillard отчасти выглядит как родстер W16 Mistral, дополненный жёстким верхом, но компания уточняет, что почти все дизайнерские элементы новые и изготовлены специально для гиперкара. Фирменная подковообразная решётка сочетается с бампером с огромными воздухозаборниками и необычной оптикой, узнаваемый С-образный силуэт слегка удлинён и дополнен мощными колёсными арками, а на вытянутой корме появилось фиксированное крыло в стиле «утиный хвост».

Интерьер в целом скопирован у Chiron, но получил глубоко кастомизированное оформление. В отделке в серо-зелёных тонах использована ткань, которую выткали для Brouillard в Париже, кожа, алюминий и углепластик. Оформление салона активно использует образ лошади, это отсылка к Бруйяру, любимому коню Этторе Бугатти. Помимо вышивки на дверных картах миниатюрная скульптура коня встроена в рукоятку селектора трансмиссии. Кресла гиперкара сформированы с учётом анатомических особенностей тела его владельца.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

В отличие от гибридного Tourbillon гиперкар Bugatti Brouillard укомплектован хорошо известным 8-литровым W16, развивающим 1600 л. с. Динамические характеристики не называются.

Программа Solitaire превращает Bugatti в подобие роскошного кузовного ателье. Компания планирует время от времени создавать эксклюзивные машины на базе уже имеющихся платформ и силовых агрегатов. Аналогичный подход уже не первый год практикует, к примеру, Rolls-Royce. Как правило, владельцы подобных уникальных автомобилей предпочитают не раскрывать себя, но в случае с Brouillard известно, что его построили для голландского предпринимателя и владельца крупнейшей коллекции Bugatti в мире Мишеля Перридона. А вот цена гиперкара неизвестна, хотя, по некоторым предположениям, составляет порядка 30 миллионов долларов.