Концерн Volkswagen, вложивший четверть века назад по прихоти Фердинанда Пиха огромные средства в развитие полузабытого бренда, теперь постепенно избавляется от престижного, но ставшего слишком затратным актива.
Как известно, производитель электрических суперкаров Rimac из Хорватии и Bugatti объединились в 2021 году благодаря сложному слиянию, в ходе которого Rimac получила контроль над Bugatti в обмен на увеличение доли Porsche в Rimac Group. В настоящее время Rimac Group владеет 55 % акций Bugatti Rimac, а Porsche — 45 %.
Буквально несколько дней назад в интервью Bloomberg Мате Римац подтвердил слухи касательно ведущихся им переговоров о выкупе доли Porsche в совместном предприятии стоимостью свыше миллиарда евро.
Свои действия 37-летний изобретатель и бизнесмен аргументировал желанием лично принимать долгосрочные решения, не объясняя и не доказывая их правильность совладельцам. Обрести же полный контроль над Bugatti ему готова помочь группа международных инвесторов, имена которых не разглашаются.
Сделка представляется весьма выгодной для Rimac Group хотя бы потому, что основные расходы на проектирование и отладку производственного цикла новинки Bugatti Tourbillon уже оплачены немецким концерном.
Более свежий взгляд бренду Бугатти бы пошел на пользу, нежели то что может предложить скучно-жлобский ВАГ.