Представлен обновлённый Lexus NX

Lexus впервые показала публике второе поколение модели NX летом 2021 года, а в начале осени 2026-го кроссовер пережил свой первый рестайлинг. Автомобилю освежили передок, который, помимо бампера и радиаторной решётки, отличается ещё и новой светотехникой, лишённой фирменного «бумеранга» ДХО. Корма переосмыслена за счёт другой крышки багажника и фонарей. Иное оперение добавило NX 30 мм длины (4690 мм).

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Перемены в интерьере куда более масштабные. В компании подготовили для кроссовера новую переднюю панель, архитектура которой весьма схожа с седаном ES и крупным паркетником TZ. По центру торпедо установлен 14-дюймовый тачскрин, работающий в паре с 12.3-дюймовой цифровой приборкой. Вместо физических кнопок управление климатической установкой выведено на сенсорную панель. На центральной консоли можно отметить наличие площадки под беспроводную зарядку и компактный селектор режимов трансмиссии.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

В основе NX по-прежнему лежит платформа GA-K, но в компании отмечают дополнительное усиление кузова, что позволило увеличить его жёсткость, улучшение шумоизоляции, а также перенастроенную подвеску.

На первых порах для модели анонсированы только более современные электрифицированные силовые установки. Базовой значится переднеприводная версия NX 300h — это самозаряжающийся гибрид с 2-литровым бензиновым мотором и тяговым электродвигателем, встроенным в электромеханический вариатор. Суммарная отдача такой схемы составляет 197 сил. На ступень выше расположился NX 350h со схожей гибридной системой, но уже с двигателем 2.5 и опциональным полным приводом. Мощность — 245 сил.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

Lexus NX 450h

Lexus NX 450h

Lexus NX 450h

Lexus NX 450h

Lexus NX 450h

1 / 5

На вершине линейки находится подключаемый гибрид NX 450h с полным приводом и мотором 2.5 под капотом. В сравнении с дорестайлинговой версией новинка получила батарею увеличенной ёмкости (23 вместо 18 кВт·ч) и возможность быстрой зарядки постоянным током. Утверждается, что с 10 до 80 % запас энергии можно пополнить за 30 минут. Отдача PHEV-варианта заявлена на уровне 307 сил для европейской спецификации, а пробег без подзарядки доходит до 100 км.

На рынок обновлённый NX должен выйти до конца 2026 года. Весьма вероятно, что заглянет паркетник и в Казахстан. Актуальный NX представлен в нашей стране по цене от 29.9 млн тенге. При этом сильно популярным его назвать нельзя. За 7 месяцев 2026 года продано лишь 37 единиц.

Подробные фотографии NX, представленного в автосалонах Казахстана, смотрите в разделе «Новые авто» на Kolesa.kz. Там же описаны характеристики и комплектации модели с ценами на все версии. Автомобили со всей страны собраны в одном разделе!