Porsche отложит выход батарейного Cayman: электрокар не получается

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Компания Porsche испытывает трудности с разработкой электрических спорткаров формата Cayenne и Boxster. Инсайдеры издания Automobilwoche утверждают, что инженеры не могут добиться от электромобилей характеристик, сопоставимых с поведением бензиновых моделей. Изменения на рынке вынудили компанию пересмотреть и концепцию нового большого кроссовера.

Основные трудности разработчикам создаёт сам батарейный характер будущих спорткаров, заявляют источники. Porsche планирует добиться от электромобилей того же сбалансированного поведения, которое характерно для нынешнего среднемоторного семейства 718, однако тяжёлые аккумуляторные блоки пока не позволяют этого достичь. Инженеры раз за разом запрашивают у поставщика, фирмы Valmet, батареи с новыми спецификациями, и она уже требует оплаты продолжающихся переделок, но раскошеливаться Porsche не спешит.

Предполагалось, что бензиновые Cayman и Boxster покинут конвейер осенью 2025 года, после чего им на смену придут электрические спорткары, которые планировалось представить в конце 2025-го. Однако если Porsche столкнулась со сложностями в разработке, преодолеть которые пока не удалось, сроки выхода новинок могут быть сдвинуты, а конвейерная жизнь купе и родстера с ДВС продлена.

Что касается трёхрядного кроссовера, известного под обозначением K1, то он должен занять место на ступень выше актуального Cayenne. На этот проект компания намекала ещё в 2022 году. Сам Cayenne планировалось перевести на электротягу, но Porsche решила всё же применить менее радикальный подход и продавать электрический и бензиновый паркетники параллельно. Похожая судьба ожидает и будущего флагмана. По слухам, компания передумала выпускать только электрокар, и сейчас ведёт работы по адаптации платформы под ДВС, чтобы снабдить новинку гибридной версией. Соответственно, если появление кроссовера ожидалось в 2027-м, то на деле он выйдет на рынок на год или два позже.