• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Официальное название нового кроссовера Freelander 8. Цифра 8 в названии никак не связана с номером поколения модели, так как их было всего два, и развитие «фрила» поставили на паузу уже больше десяти лет назад. Восьмёрка тут имеет иной смысл — традиционно считается в Китае счастливой и символизирует процветание, ведь новая машина создавалась совместно с китайской компанией Chery. Исконно британским осталось разве что имя с короткой родословной.
С длиной пятидверного кузова в 5.1 метра и шириной более двух Freelander 8 получился сравнимым с актуальным Land Rover Defender 110. Усмотреть аналогии с прежними поколениями у наследника при желании можно. Это характерное решение задних стоек крыши, чётко пропечатанный рельефный уступ боковины и структура фар с угловым придатком. Лишённые замыленности сопряжения плоскостей угловатого кузова тоже фамильная черта.
Технически Freelander 8 будет выпускаться в виде электромобиля или гибрида, поскольку базируется
В салоне, ступенькой ниже лобового стекла, от стойки до стойки простирается служебный экран для вывода оперативных данных и навигации, тогда как крупный мультимедийный планшет установлен ниже, по центру консоли. Для водителя и сидящего сбоку пассажира имеются кресла с режимом «нулевой гравитации». Партнёры из Huawei и Qualcomm обеспечили машину полным набором бортовой электроники, включая автопилот с лидаром.
Полная информация о Freelander 8 появится летом, продажи стартуют осенью. Приоритетным рынком называется Китай, где его и будут делать. В планах совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover (CJLR) с равным долевым участием значится запуск в ближайшую пятилетку ещё шести других «фриландеров», ведь это теперь самостоятельная, независимая от линейки Land Rover марка со своим логотипом.
видимо ЛР тоже все…
JLR через СП с Chery уже 14 лет в Китае клепает ренджи, лэнды и ягуары. Не пропадут с таким емким рынком сбыта + технологии электрические получат, т.к. JLR уже анонсировал отказ от ДВС. Да и Chery в плюсе, от сотрудничества с JLR, неплохие Jetour T2 в духе лэндровера вышли, тот случай когда копия лучше и дешевле оригинала вышла.
Чего?! Т2 точно уж не лучше оригинала….по цене да, тут бесспорно.
Дефендер это высокая цена и дорогое обслуживание + немало как всегда нареканий по кач-ву моторов, турбин, навесного, электроники, проводки, системы охлаждения и многие недовольны неоправданно жесткой пневмой. Как то так.
А когда у ленд ровера было дешевое обслуживание?!
Большинство данных нареканий не имеет под собой оснований, так как тут сборная солянка из всех возможных проблем именно ленд роверов в целом…
При этом дефендер один из лучший автомобилей на бездорожье и как экспедиционный, на голову лучше чем Т2.
У нового аппарата ценой за 100млн.тг вообще не должно быть никаких нареканий. Не находите? Это еще Jetour T2 за 16млн.тг можно простить какие то огрехи.
Нет не нахожу.
Я вам больше скажу, даже у машины за 1 млн долларов они будут)
Просто надо понимать, можете себе этому машину позволить или нет. Имя возможность купить авто за 50-100 млн, вы не купите машину за 16 млн….
Китайцы постепенно ломают стереотипы и западных конкурентов, Появились сегодня прямые функциональные конкуренты Дефендеру — Jetour 900, Haval H10, BAW, Youngwang, завтра выйдет Geely Cruiser который поставит точку в уравнении китайских экспедиционников с дефендером и крузаками по цене и кач-ву.
Фангченгбао же еще BYDшные леопарды) В общем все они стоят в два раза дешевле Дефендера, а по кач-ву и функцинальности уже вровень.
у джетура т2 дизайн десйтсвительно интереснее чем у дефендера..
"британское" синоним "отстойное"..
Да, как и советник Президента