Почему на EQS установили обычные зеркала?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Вопрос напрашивался ещё и потому, что немецкий концерн уже выпускает седельники с видеокамерами заднего обзора, и вроде никто из операторов на нововведение не жаловался. В интервью Automotive News гендиректор Mercedes-Benz Ола Каллениус объяснил отсутствие камер у новейшего электромобиля EQS несовершенством человеческого организма, мол, у сидящих спереди начинает кружиться голова, когда на боковые мониторы в салоне в процессе движения происходит постоянная трансляция внешней картинки.

Другая причина в пользу выбора проверенных временем зеркал — это то, что для их работы не требуется постоянное питание. Камеры с экранами энергозатратны, а запас электричества в тяговой батарее расходовать зазря не стоит.

Тем не менее даже с торчащими наружу внушительными обтекателями зеркал EQS сохранил рекордный среди массовых машин коэффициент аэродинамического сопротивления 0.202, что было достигнуто не только за счёт зализанной формы кузова с утопленными заподлицо в боковины рукоятками дверей, но ещё и благодаря плоскому днищу и особым колёсным дискам размерностью от 19 до 21 дюйма.