• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Kia анонсировала скорый рыночный дебют второго рестайлинга
Внешность XCeed, судя по снимкам, теперь выполнена в актуальном фирменном стиле с вертикальными блоками фар спереди и клыкастыми фонарями сзади, объединёнными светодиодной полосой. Габариты авто в Kia решили не уточнять, но логично предположить, что новые бамперные группы добавили хетчу немного длины. Актуальный вариант XCeed имеет 4395 мм от бампера до бампера при 2650 мм колёсной базы.
Перемены в салоне тоже радикальные. Дизайнеры полностью перекроили архитектуру передней панели, где вместо раздельных приборки и мультимедийного планшета появилось общее табло с парой
Гамма силовых установок пока держится в тайне. В компании лишь уточнили, что в линейке стоит ожидать не только чисто бензиновые агрегаты, но и мягкие гибриды. Весьма вероятно, что рестайлинг унаследует моторы от актуального XCeed без заметных изменений. То есть под капотом можно будет найти 1- и
Выпуском обновлённого XCeed займётся завод марки в Словакии. На конвейер автомобиль должен встать уже 29 мая, а до автосалонов Старого Света хетч доберётся до конца 2026 года. Стоит ли ждать рестайлинговый XCeed в наших краях — вопрос открытый. Прежняя модель на рынке ранее предлагалась.
Hyundai Motor Group. занял мощную нишу в мировом сегменте ДВС бюджетных и среднеценовых малолитражек, седанов и кроссоверов. С премиумом и электричками как то не сильно заладилось, с немцами/китайцами не потягаешься, но вот это вот чисто их вотчина.