• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В конце 2025 года в соседнем Узбекистане выпустили на рынок Cobalt c модернизированными интерьером и двигателем. Автомобиль оснастили новой приборной панелью, аналогичной той, что использовалась в кроссовере Chevrolet Tracker. Также с завода появились мультимедийная система MyLink с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогрев передних кресел
Обновлённая версия получила название Cobalt MCM. При этом для рынка Казахстана такая модификация по сей день недоступна. Вероятно, модель останется обособленной для Узбекистана, так как, по информации от UzAuto Motors, данная комплектация разрабатывалась с учётом запросов местных покупателей.
Помимо доработок в салоне, произошли и изменения под капотом. Двигатель прежний — B15D2, но в его головке блока внедрена система изменения фаз газораспределения (DVCP). Соответственно, заменены и «мозги» управления мотором и автомата, а также и блок ABS нового поколения. Подробнее и нагляднее об обновлении «Кобальта» можно посмотреть в нашем видео на YouTube.
Спустя несколько месяцев после запуска продаж из Узбекистана пришла ещё одна новость — о модернизации. Как сообщает Avtoelon.uz, в апреле 2026 года на одном из автовозов заметили «Кобальт» с новым дизайном дисков. Такие колёса устанавливались на рестайлинговый Chevrolet Cobalt, который продавался на рынке Бразилии.
Однако никакой официальной информации о грядущем обновлении Cobalt от соседей пока нет. Компания UzAuto Motors хранит молчание на тему версии
Еще бы кузов универсал завезли- и цены бы ему не было в бюджетном классе.
Это такое очевидное беспроигрышное решение, что не верится, что оно так же не очевидно и для узбеков. Но проблема может быть в американцах, они не согласуют разработку такой машины даже в частном порядке силами узбеков.
Это очевидно проигрышное решение. Если они выпустят универсал тут же упадут продажи damas и седанов кобальт.
Вообще мимо. У фургона (Дамаса) и легкового универсала абсолютно разные целевые группы. Второе: в бюджетном сегменте, ка например Лада Гранта, появление кузовов "универсал" и "лифтбек" никак или почти никак не сказалось на продаже седанов- они самые продаваемые.
Мимо некуда. Гранту седан покупают потому что она дешевле других кузовов, с целью натаксовать на ней как следуют и слить. (Это не повод считать успехом бренда, не все таксисты). Мало кто (если никто) её покупал для души или как член семьи и т.п. (будь универсал дешевле был бы он продаваемый) А универсал меньше лифтбека + ломучий авто на производстве не особо интересен. А вообще то речь про Узбекистан. Где производственники и магазины используют неудобный дамас, или (в основном) кобальт с багажом на крыше, кобальт универсал убивает двух зайцев. https://uploads.disquscdn.com/images/813a13c246cec2e52072b04957c768f54ae59963b064d1addc3f19051fef61f1.jpg
По всем пунктам мимо.
…Гранту седан покупают потому что она дешевле других кузовов…. развиваем логическую цепочку: почему это не сработало бы с Кобальтом седаном при наличии кузова универсал??
…Гранту седан покупают потому что она дешевле других кузовов, с целью натаксовать на ней как следуют и слить…. Почти половина Грант седанов к такси никакого отношения не имеют. Это просто доступный автомобиль.
….А универсал меньше лифтбека ….- он не меньше, у него багажник немного короче (но шире), это компенсируется высотой багажного отделения + полноценными рейлингами на крыше.
… ломучий авто на производстве не особо интересен.. — источник информации?
… А вообще то речь про Узбекистан. … а вообще-то речь именно про Кобальт и его кузов, а не про Узбекистан.
…Где производственники и магазины используют неудобный дамас, или (в основном) кобальт с багажом на крыше…- об этом и была речь: для производственников Дамас, а для челноков (на фото)- Кобальт. Универсал не сможет заменить фургон.
По всем пунктам которые изложил уже дал понять что не компетентен в этом вопросе. "источник информации?" Серьёзно? С водителями можно пообщаться, в интернете почитать… https://uploads.disquscdn.com/images/8907b75c92aec57cc149ee27830dea2d3dc6ccaf729ed92808efb4304c1076f0.png https://uploads.disquscdn.com/images/176e8b58b851760cb2c1bab3b850483d01b6d6632c9bfbcd565a0acbd3fb2b89.png https://uploads.disquscdn.com/images/254fa4684e7ef2fde582a1ee51a41e36ba96ec17c43626eb30be00636f3bdbd4.png И хватит уже про ладу, в бюджетном сегменте Кобальт поставил точку. О гранте можно забыть уже давно
То есть по сути дела ответов нет, одни отамазки как обычно? Что касается надежности, то кроме трех нелестных отзывов из тысяч (десятков тысяч) владельцев тоже, видимо ничего не будет?
Оценка Гранты на всем известном ресурсе плюс-минус такая же как и у Кобальта, если что
https://uploads.disquscdn.com/images/4d51d3cd6b991d0d10f3b30089ccd50f7395d41281f594f5f7e3e882b5712cdf.png
По сути надо и понимать о чём речь, а не только буковки читать! Когда я выбираю автомобиль, я тщательно изучаю его. Когда то и сам думал о покупке гранты. О гранте положительно отзываются те кто пересел с класса ниже 2107, 2109, 2114, кто ездил на иномарках (королла, камри, акцент и т.д.) скажут обратное. И эти 3 нелепых отзыва показывают суть, на деле отзывов таких больше. Что мне читать отзывы россиян которые ездят на 21…, у нас своя автомобильная реальность. Знаю таксистов которые откатали гранту и сели за кобальты. Они более компетентны в этом вопросе, чем диванный критик. Они и говорят разница "небо и земля". Сам походу русский и пятая точка зудит от того что все поливают грязью "достоянии нации"? Не могу понять, почему из-за этой гранты столько беспокойства, ведь даже руководство АвтоВАЗа не так сильно волнуется.
…По сути надо и понимать о чём речь…- вот именно, поэтому это не про тебя.
..О гранте положительно отзываются те кто пересел с класса ниже 2107, 2109, 2114…- мимо. О Гранте в большинстве своем положительно отзываются те, у кого она есть и кто понимает, что от бюджетного автомобиля комфорта и надежноститой же Короллы ждать не стоит. Раскрою секрет: у достаточного количества людей Гранта в семье используется как рабочая лошадка, при этом имеется другой автомобиль.
… Что мне читать отзывы россиян ..- ну, во-первых, Гранта- это российский автомобиль; а во-вторых, если разуть глаза, то там не только россияне ставят плюсики.
… Знаю таксистов которые откатали гранту и сели за кобальты…- С этим кто-то спорил? Зрение давно проверял? Естественно, Кобальт даст фору Гранте по всем фронтам. Но если еще раз разуть глаза, то можно увидеть, что лоб в лоб эти две машины здесь никто не сравнивал. Сравнение шло нескольких кузовов одной модели на примере Гранты и их влияние на количественные характеристики продаж.
…ведь даже руководство АвтоВАЗа не так сильно волнуется…- на чем основано, есть пруфы?
С тобой бестолку разговаривать, правильно подмечают в комментах что ты пургу несешь вечно. Мужика тебе не хватает видно, климакс, овуляция как это у вас называется, мозги несешь. Если ты такая умная и права, что же столько лет нет универсала кобальта? Почему нет? А может нужно признать что не права, и руководство с учредителями и инженерами думают на 2 шага наперёд? Конечно диванный критик всех умнее, другие до его уровня не дорастут никогда считает он в своём узком мышлении.
Ты считаешь себя умнее только потому, что у тебя есть лишняя хромосома? Типичное поведение альтернативно одаренных- вилять хвостом, когда сел в лужу с дер..м и двигать стрелки, когда по сути вопроса ответить нечего. Носи юбку с гордостью- ты ее заслужил.
Что касается того, почему у Кобальта нет кузова универсал, то: а) это связано с его фокус-группой; б) до середины второго десятилетия 21 века это было связано с моделью Шевроле Круз. Но тут нужно было просто додуматься, а ты на это вряд ли способен…
правильно не надо шокировать резкими изменениями, только через 10 лет диски бразильского кобальта подвалили, потом через 10 лет передок начнут менять…
страые диски Кобальта красивее
Лучше бы передние фары по тоньше сделали, а то не красиво.