• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Концерн BYD вывел на рынок Китая новый электрокар с обозначением e7. Это бюджетный седан с относительно скромными по локальным меркам характеристиками, которые компенсируются его доступностью. Оценили четырёхдверку в диапазоне от 103 800 до 115 800 юаней (от 7.35 млн до 8.2 млн тенге), при этом до конца июня в КНР действует «приветственная» скидка в 5000 юаней (около 350 000 тенге).
Габариты седана составляют 4780×1900×1515 мм при колёсной базе 2820 мм. Обещано, что, несмотря на сравнительно компактные размеры, e7 достаточно вместителен. В багажник поместится 528 литров поклажи. Выглядит новинка в целом стандартно для электрокаров BYD, но отличается рядом упрощённых деталей, среди которых традиционные зеркала, дверные ручки и безальтернативные колёса на 16 дюймов.
Для четырёхдверки заготовлен только один двигатель, развивающий 136 сил и 180 Нм, но аккумуляторов предусмотрено два. Литий-железо-фосфатные батареи Blade имеют ёмкость 48 и
В салоне e7 миниатюрная приборная панель на 5 дюймов сочетается с крупным
Предполагается, что основными покупателями электрокара станут молодые бездетные китайцы, а также различные автомобильные сервисы, например такси и каршеринги.
LFP аккумуляторы очень живучие, цикл заряд-разряд больше чем NMC, безопаснее, дешевле. Но есть два недостатка, малая плотность энергии за массу, тоесть тяжелее и морозы не совсем любят, в морозы запас хода снизится больше чем у NMC аккумуляторы. для наших зим не совсем подходят