• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
По данным британской исследовательской компании RHO Motion, за 7 месяцев 2025 года в мире было продано на 27 % больше электромобилей, чем за аналогичный период 2024 года. В абсолютных значениях это 10.7 млн машин.
Две трети из указанного числа (6.5 млн) нашло своих покупателей в Китае, являющемся крупнейшим авторынком мира. Прирост к результатам 2024 года составил 29 %, отмечается в докладе.
Вторым по значимости рынком для электромобилей остаётся Европа, где было продано 2.3 млн электрических авто, или же на 30 % больше, чем годом ранее. Драйвером роста выступили новинки субкомпактного класса, такие как Renault 4
Контрастом на благостном фоне смотрится ситуация в Северной Америке, где сегмент EV приподнялся на символические 2 % с 1 млн новых машин. Не исключено, что потеря интереса к батарейным авто связана с рядом решений новой администрации США вроде отмены штрафов за эмиссию для продукции топливного автопрома и некоторых льгот для владельцев «электричек».
Во всём остальном мире было реализовано 0.9 млн электромобилей, или же + 42 %.
Несмотря на региональные различия, общая траектория внедрения электромобилей в 2025 году остаётся уверенно восходящей, констатируют в RHO Motion.
В наших условиях актуален только подзаряжаемый гибрид.
Какие у вас условия? Наш бензин убьёт гибрид раньше времени. Чистая электричка с запасом хода 1000км зимой вот что актуально в наших условиях)
"Какие у вас условия?" — у нас большие расстояния между населенными пунктами и неразвитая инфраструктура.
Гибридная технология давно обкатана и прекрасно себя зарекомендовала, чего нельзя сказать о чистых электричках, сидеть часами ждать зарядки так себе удовольствие, китайские таксисты уже давно по 300 000 км накатали на гибридах от BYD — это о чем то говорит, да и народ давно понял что EREV гибрид гораздо выгоднее в плане автономности.
"Чистая электричка с запасом хода 1000км зимой" — какая модель автомобиля, кто производитель и его цена?