Hyundai считает китайский автопром в США крайне нежелательным

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Последнее высказывание президента США Дональда Трампа о том, что он не имеет ничего против китайских автомобилестроителей, если они перенесут свои предприятия в его страну, вызвало ответную негативную реакцию всего остального автопрома.

Так, генеральный директор Hyundai Motor America Хосе Муньос предупредил, что американский автомобильный рынок ждут потрясения, если Вашингтон отменит ограничения на импорт, сообщает Reuters. В качестве примера он привёл Великобританию, где топы продаж сейчас занимают китайские марки, вытеснив оттуда прежних фаворитов.

Муньос отметил, что на некоторых рынках, в частности, в Италии, Испании и Франции, китайские машины предлагаются на 30–40 % дешевле, чем аналогичные авто конкурентов, чему нисколько не мешают заградительные пошлины.

Принимая во внимание все возможные последствия, General Motors, Ford и широко представленный за океаном бывшими крайслеровскими марками Stellantis посредством лоббистов постарались донести до вашингтонских законодателей всю пагубность данной идеи.

Что же до Toyota, то ещё весной теперь уже бывший глава Toyota Кодзи Сато оценил феномен экспансии КНР как глубокий кризис, заявив, что «если ситуация не изменится, мы не выживем». Разумеется, японский концерн поддержал все инициативы своих коллег по недопущению китайских машин на ключевой для себя рынок США.

Отметим, автомобили из Поднебесной весьма комфортно чувствуют себя не только в европейских странах, но и в Казахстане. По подсчётам АКАБ, по итогам первого полугодия 2026 года китайским моделям принадлежит почти половина, а именно 49.3 %, первичных регистраций, что на 37 % превышает показатели аналогичного периода 2025-го.

Что касается продаж именно из официальных автосалонов, то уже далеко не первый месяц 6 из 10 самых популярных брендов — китайские, а после 7 месяцев в двадцатке моделей-бестселлеров насчитывается 11 представителей китайского автопрома.