Mercedes-Benz делает ставку на Венгрию вместо Германии

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В июле в филиале Mercedes-Benz в венгерском Кечкемете завершилась масштабная модернизация стоимостью 1 миллиард евро. Увеличивший свою площадь с 200 до 440 гектаров завод стал крупнейшей производственной площадкой немецкой компании в Европе и перешёл на гибкую систему, позволяющую собирать на одной линии как автомобили с ДВС, так и электромобили. Штат сотрудников планируется увеличить с нынешних 5 тыс. до 8 тыс. человек.

Причина столь удивительного праздника на фоне общих проблем отрасли проста: себестоимость производства в Венгрии на 70 % ниже, чем в Германии, сообщает Handelsblatt. Занятым в промышленности венгерским рабочим в среднем платят 15.6 евро в час, тогда как их немецким коллегам — 49.5 евро. А ещё в Венгрии меньше праздничных дней и стандартная 40-часовая рабочая неделя для всех против 35-часовой в Германии для работников тяжёлой промышленности, куда отнесён и автопром.

Неудивительно, что Кечкемету теперь доверяют не только бюджетные «мерседесы», как было в первые годы, но и более престижные модели. Сейчас там наряду с GLB собирается C-класс, а вскоре будут делать будущий мини-гелик с батарейным GLC.

На родине, чтобы сохранить производство, в Mercedes-Benz вынуждены идти на непопулярные меры по сокращению расходов — это пересмотр специальных выплат и увеличение отдачи от сотрудников за те же деньги. Разумеется, привыкшие к обеспеченной жизни немецкие рабочие не рады такому раскладу.