• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Дебютировавший в марте 2025-го в электрическом и гибридном исполнениях седан Mercedes-Benz CLA третьего поколения назван лучшим автомобилем Европы. Суммарно он получил 320 баллов от жюри из 59 автомобильных журналистов, представляющих 23 страны континента.
Прочие электрифицированные модели остались далеко позади, что происходит на конкурсе нечасто. Так, Škoda Elroq набрала 220 баллов, Kia EV4 — 208, Citroen C5 Aircross — 207, Fiat Grande Panda — 200, Dacia Bigster — 170, Renault 4 — 150.
Mercedes-Benz CLA
Škoda Elroq
Kia EV4
Citroen C5 Aircross
Fiat Grande Panda
Dacia Bigster
Renault 4
Примечательно, что в последний раз «Автомобилем года» марка Mercedes-Benz становилась весьма давно, а именно в 1974 году, с флагманом 450 SE/SEL.
Сам по себе электрический CLA представляет собой 4.7-метровый седан почти с 2.8-метровой колёсной базой, построенной на платформе MMA с 800-вольтовой бортовой энергосетью. Базовый CLA 250+ имеет один 272-сильный (335 Нм) двигатель и может проехать без подзарядки до 792 км за счёт 85-киловаттной батареи. В полноприводной модификации с 354-сильной связкой моторов (515 Нм) запас хода снижается до 771 км.
Помимо победы на европейском конкурсе, Mercedes-Benz CLA вошёл в десятку финалистов премии «Всемирный автомобиль года», где ему предстоит соревноваться с BMW iX3, Hyundai Ioniq 9, Kia EV4, Nissan Leaf, Toyota RAV4 и Audi Q5/SQ5, но там итоги подведут в апреле.
Ну, во-первых он уродлив. А во-вторых и третьих уже не надо. Иметь машину с которой придется делать вид, что это не твоя машина, а ты просто мимо проходил такое себе сомнительное удовольствие.
Ну куда им до твоего кобальта
Не кобальт у меня. Но к кобальту точно уважения больше. За те 350-400 тыс, которые проедет кобальт до капиталки без существенных вложений, этот мерседес вытрясет свою двойную а то и вовсе тройную стоимость.
… только это не мерседес вовсе, а рено.. можно было так и написать, рено победило в 3х номинациях…