• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Mercedes-Benz рассекретила, возможно, ключевую новинку 2025 года. Седан CLA третьего поколения не только займёт позицию самой доступной модели в линейке, но и ознаменует переход бренда к новой продуктовой стратегии. Для высокотехнологичной четырёхдверки уже заявлены несколько силовых установок, как электрических, так и гибридных, и множество современного оборудования. Продажи стартуют летом, цены пока не названы.
Кузов CLA демонстрирует модернизированный подход бренда к дизайну: аналогичные плавные обводы и светотехнику с ходовыми огнями в виде трёхлучевых звёзд получат все новинки
Новый бюджетный «мерседес» создан на платформе MMA с полностью независимой подвеской по образцу старших моделей. При габаритах 4723×1855×1468 мм седан в целом сохранил размеры CLA предыдущего поколения, хотя между осями добавилось более 60 мм — до 2790 мм. Базовый объём багажника составляет 405 литров, у электрокара под капотом имеется ещё 101 литр.
Специально для батарейного CLA в Mercedes-Benz разработали силовой блок, который разместят на задней оси всех модификаций. В одном модуле смонтированы электромотор, инвертор и двухступенчатый редуктор, вторая передача которого позволяет экономить энергию при равномерном движении. На базовой версии CLA 250+ двигатель будет развивать 272 л. с и 335 Нм и сможет разгонять седан до 100 км/ч за 6.7 секунды. Топовая версия CLA 350 — это 354 силы и 515 Нм за счёт дополнительного мотора спереди и 4.9 секунды разгона до сотни. В обоих случаях максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Для обеих модификаций предусмотрена 85-киловаттная батарея, обеспечивающая запас хода 792 км для задне- и 771 км для полноприводной версии. Аккумулятор отличается высокой скоростью зарядки: набрать электричества для пробега 325 км можно всего за 10 минут. В базовое оснащение батарейных CLA войдёт тепловой насос и регулируемая система рекуперации.
Одновременно анонсированы и две гибридные модификации, каждая получит новый
Центром интерьера Mercedes-Benz CLA станет дисплей MBUX Superscreen, составленный из
В компании обращают особое внимание на «парящую» конструкцию центрального тоннеля, который выполнен двухъярусным. Беспроводная зарядка появится на нём только за отдельные деньги. В стандартное оснащение включены центральная подушка безопасности и базовый набор водительских ассистентов, который опционально можно усовершенствовать до «автопилота»
Собирать Mercedes-Benz CLA для Европы намереваются в немецком Раштатте, в Китае организуют собственное производство. Со временем к CLA присоединится пятидверный Shooting Brake, уже замеченный на испытаниях. Кроме того, планы компании включают выпуск двух кроссоверов, они станут идеологическими преемниками GLA и GLB.
что с лицом? кия соул
Новое направление дизайна мерседес: рыба из радиоактивного водоема.