Представлены обновлённые Mercedes-AMG GLS 63 и GLE 63

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Весной Mercedes-Benz презентовала публике рестайлинговые версии паркетников GLS и GLE, включая подогретый вариант от AMG с индексом 53 в названии для GLE. Теперь настал черёд старших заряженных модификаций, обозначенных числом 63.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

1 / 15

Более компактный GLE 63 S презентован пока только в кузове купе. Визуально оба горячих паркетника выделяются за счёт чуть более агрессивного обвеса с массивными воздухозаборниками в переднем бампере, фирменной радиаторной решётки, диффузора под задним бампером, четырёх патрубков выхлопной системы и собственных особых колёсных дисков от AMG, за которыми можно разглядеть крупные тормозные суппорты. Снимками салона младшего 63-го в компании решили не делиться, но, глядя на фото внутреннего убранства GLS, логично предположить, что интерьер будет мало отличаться от Mercedes-AMG GLE 53 и допускает широкие возможности кастомизации материалов по каталогу Manufaktur.

В движение автомобили приводит 4-литровый V8 с плоским коленвалом и турбонаддувом M177 EVO, агрегатированный с 9-ступенчатой коробкой AMG SpeedShift, фирменной системой полного привода и компактным стартёр-генератором, что добавит кроссоверам немного прыти на старте. Отдача двигателя составляет 612 сил и 850 Нм крутящего момента. До сотни GLE 63 S разгонится менее чем за 4 секунды, тогда как его старшему собрату потребуется на это же упражнение чуть больше времени. Максимальная скорость машин ограничена электроникой на отметке 280 км/ч.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

1 / 12

Уже в базе вседорожные AMG получат новую версию пневматической подвески AMG Ride Control+, которая теперь работает с активными стабилизаторами поперечной устойчивости AMG Active Ride Control. В оснащении также можно найти полноуправляемое шасси, электронно-управляемый задний дифференциал и многое другое.

Стоимость двух новинок от AMG пока не озвучивается.