Марка Ram возродила пикап Dakota

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ram представила серийную версию нового среднеразмерного пикапа, для которого возрождено название Dakota: оно использовалось компанией с 1980-х до 2010-х. Новинка дебютировала в Аргентине, где её и будут выпускать. Пикап предназначен для рынка Южной Америки и, вероятнее всего, официально не появится за пределами этого континента.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 15

Конструктивно Ram Dakota близок к таким локальным моделям, как Peugeot Landtrek и мексиканский Ram 1200. Они, в свою очередь, базируются на заёмной платформе, разработанной в КНР для модели, известной как Kaicene F70 или Changan Hunter Plus. У последнего почти без изменений позаимствована архитектура интерьера с моноблоком из двух дисплеев и характерным изгибом передней панели — принадлежность к американскому бренду обозначена фактически только логотипами. При этом дизайн передней части Ram Dakota оригинальный.

В отличие от китайских соплатформенников Dakota не получит гибридной силовой установки. Для новинки заявлен безальтернативный дизель, развивающий при объёме 2.2 литра 200 л. с. и 450 Нм. Работает он с 8-диапазонным автоматом и полным приводом с блокировкой заднего дифференциала, хотя ожидается, что со временем у грузовичка появятся бюджетные модификации с механикой и приводом только на задние колёса. Предусмотрены четыре режима работы ездовой электроники: стандартный, спортивный, а также настройки для песка и снега. Грузоподъёмность пикапа составляет 1020 кг, объём грузовой платформы — 1210 литров.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Dakota дебютировал в хорошо укомплектованной модификации Warlock, в оснащение которой вошли, к примеру, пороги, защитная дуга в кузове и необычные 17-дюймовые диски. Также среди оборудования упоминаются шесть подушек, адаптивный круиз, камеры кругового обзора, кожа в отделке салона и кресла с электрорегулировками.