• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Буквально на днях RAM опубликовала несколько тизеров нового пикапа для рынка Южной Америки. Уже тогда локальные СМИ предполагали, что модель окажется не собственной разработкой американской компании, а продуктом бейдж-инжиниринга. То есть автопроизводитель адаптирует под свои нужды чужой автомобиль. В частности, речь шла о китайском Changan Hunter Plus.
Собственно, на деле так и оказалось. Правда, спецы из RAM пошли несколько дальше обычного перевешивания значков и замены бамперных групп. Снаружи Dakota Nightfall выглядит как полноценный представитель линейки автопроизводителя. Хотя корни «Хантера» хорошо заметны, если взглянуть на автомобиль в профиль. В компании особо отмечают
О силовой установке «Дакоты» официальной информации пока нет. Тем не менее, зная, что модель делит агрегаты с аналогом от Changan, который также лёг в основу Peugeot Landtrek и Fiat Titano, можно предположить, что в движение его будет приводить
На сегодняшний день RAM Dakota Nightfall носит статус концепта. В серию автомобиль отправят в 2026 году. Пропишется модель на заводе в Аргентине.
Великая американская экономика, которая без Китая не может больше себе пикап сделать. Пузыри только финансовые надувать хорошо получается.
Да ладно, это же не RAM1500 или другие, вон Cobalt это тоже GM, но создан он был бразильским подразделением
"…пикапа для рынка Южной Америки.."- где здесь СЕБЕ? Снова зрение подводит?
Нашел слово за которое можно зацепиться? Я его убрал, но смысл не изменился, без Китая не могут.
Расскажи, что китайского в РАМе, Рейнжере, Ф-150, Рапторе, Тундре, Такоме, Силверадо и как без Китая там не могут их выпускать?
Гудбай Америка……..