Легковые модели Mitsubishi станут перелицованными «ниссанами»

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

По информации агентства Nikkei, к 2026 году возможности Mitsubishi как самостоятельного разработчика автомобилей будут сильно подорваны. Из восьми нынешних платформ для выпуска машин различных классов через пять лет останется всего четыре. Две из них будут предназначены для выпуска машин в странах ЮВА, кстати, главных для компании, а две других, для домашнего рынка, будут созданы совместно с Nissan.

Учитывая хроническую убыточность Mitsubishi, из-за чего, в частности, пришлось отказаться от седанов в 2016 году и когда-то культового внедорожника Pajero минувшим летом, следует ожидать максимальной унификации по всему модельному ряду с Nissan и Renault, составляющих ныне единый конгломерат.

Так что останется в итоге у самой Mitsubishi? Индивидуальный дизайн и особенности интерьера, конечно, плюс многолетние наработки в области систем полного привода. Моторы, коробки, сложная электроника и ПО будут большей частью заёмными.

Запланированный переход мирового автопрома на электрическую тягу вроде бы даёт шанс старейшему японскому автопроизводителю начать всё с нуля и совершить рывок со своим опытным инженерно-конструкторским коллективом. Однако для этого нужны деньги, и очень много, чего как раз сейчас критически и не хватает.