Кроссовер Xpeng GX получит тонировку с ИИ

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Xpeng готовится к полноценному дебюту крупного гибридного кроссовера, получившего индекс GX и внешность, которая сильно напоминает профиль Range Rover. И если экстерьер новинки был раскрыт ещё в феврале, то салон паркетника продемонстрирован впервые.

Судя по кадрам, общая архитектура салона сделана по весьма привычным для Китая лекалам. Крупный, 17.3-дюймовый дисплей по центру передней панели сочетается с компактной цифровой приборкой, которая в случае с GX утоплена под козырёк, а также проекцией на лобовое стекло. Центральная консоль между передними креслами лишена каких-либо кнопок или переключателей, но оборудована парой беспроводных зарядок.

Во втором ряду установлены два раздельных кресла с оттоманками и функцией массажа, имеется отдельный экран для управления климатической установкой и потолочный дисплей медиакомплекса. Ещё двух пассажиров можно разместить на третьем ряду.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Однако одной из главных фишек салона можно считать способность задних стёкол менять светопропускную способность. Утверждается, что на затемнение окон уйдёт всего 0.16 секунды, а управление функцией доверено искусственному интеллекту.

Часть технических характеристик GX также раскрыта. В длину кроссовер растянулся на 5265 мм при колёсной базе 3115 мм. Силовая установка гибридной версии построена вокруг 1.5-литрового ДВС и пары электромоторов. Отдача последних равна 218 и 286 силам для передней и задней оси соответственно. В электрической вариации модели двигатель, вращающий задние колёса, мощнее — 367 сил. Такой GX способен преодолеть без подзарядки до 750 км, тогда как бензоэлектрический паркетник на электротяге проедет 320 км. Его суммарный запас хода пока не озвучен.

Рыночный дебют новинки в Китае должен состояться в самое ближайшее время. Ожидаемая цена — 400 000 юаней, или около 27.9 млн тенге.