• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
На то, что добираться в южную столицу теперь приходится по несколько часов, автомобилисты начали жаловаться 8 июня. Заторы на Кульджинской трассе, а также на соседних дорогах наблюдаются уже четвёртый день. Как пояснили в управлении развития дорожной инфраструктуры мегаполиса, виной всему средний ремонт Кульджинки на участке от улицы Бухтарминской до границы города. По словам чиновников, на данном участке не меняли асфальт более десяти лет.
«В ходе обследования были выявлены дефекты в виде поперечных трещин, ямочности и колейности, оказывающие негативное влияние на эксплуатационные характеристики дороги и безопасность дорожного движения. Кроме того, на отдельных участках отсутствуют тротуары», рассказали в управлении.
Дорожники отметили, что в период проведения ремонта перекрывать движение авто по Кульджинке будут по отдельным полосам. Причём большинство работ станут проводить в ночное время в целях минимизации неудобств для автомобилистов.
Завершить замену асфальта планируется 10 июля 2026 года.
Сразу бы третью полосу делали, со временем Кульджинский тракт надо будет расширять, по две полосы в каждую сторону уже недостаточно.
Расширять для чего? Для того, чтобы в переполненный машинами Алматы, приехало еще больше машин? Это точно верное решение? Будущее за электричками и метро.
Они и так едут, или вы думаете если оставить одну полосу, то это уменьшит количество «въезжаемых»? ))) Электрички однозначно нужны, но мы уже 35 лет в независимости, однако …..
Да, узкая дорога создает искусственное "препятствие" для бОльшего кол-ва желающих въехать в город.
И дело тут не годах независимости, а в глупости/бездарности чиновников, которые принимают решения по инфраструктуре города, и в чудовищной коррупции при реализации любых проектов.