Китайский уазик сменит поколение спустя 57 лет

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Какnbsp;известно, выпускающийся уже 57 лет кряду Beijing BJ212 последние годы регулярно подвергался модернизациям, подразумевающим не только новый турбомотор, подвеску и начинку салона, но также растяжку колёсной базы, с целью сделать посадку сидящих сзади просторнее. Любой рестайлинг всего лишь полумера, особенно с учётом того обстоятельства, что ежегодный тираж модели снизился до непозволительных 3000 единиц.

В публикации «Авторевю» утверждается, что дебют второго поколения Beijing BJ212 состоится в 2022 году. По опубликованным зарисовкам можно быть уверенным, что наследник сохранит основные черты внешности оригинального BJ212 — от круглых фар-плошек до фамильных боковин с уступом по всей длине, роднящих его с ульяновским «469-м», к прототипам которого китайцы получили доступ в своё время. Скорее всего, сохранится рамная конструкция кузова, пружины, неразрезной задний мост и полноценный полный привод с понижайкой, да и стоимость останется доступной, в пределах 15 000 долларов США по курсу. Тем не менее пятиместный салон со съёмным жёстким верхом в духе Jeep и Bronco окажется не в пример комфортнее нынешнего и будет начинён всеми разумными для такой цены опциями.

Beijing BJ212 изначально разрабатывался как лёгкий армейский внедорожник, но, морально устарев, перестал устраивать китайских военных, которые отказались от него ещё в 2008 году. Заинтересуется ли армия появлением продолжателя традиций или же машину сориентируют сугубо на гражданский рынок, станет ясно лишь после премьеры, точные сроки которой пока не оглашены.