Китаец на Zeekr 9X застрял в РК из-за удалённой блокировки

Китаец на Zeekr 9X застрял в РК из-за удалённой блокировки

Автомобилист лишился навигации, сервоприводов и даже не смог открыть топливный бак.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Путешествие китайского автомобилиста, решившего отправиться на гибриде Zeekr 9X из Поднебесной в Европу, застопорилось, едва он пересёк границу с Казахстаном. Машина, как утверждает портал CarNewsChina, автоматически заблокировала целый ряд функций, включая работу навигации, различных электроприводов и даже электронный замок лючка горловины бензобака. Чтобы вернуть авто в полностью работоспособное состояние, владельцу паркетника потребовалось более 30 часов.

Китаец на Zeekr 9X застрял в РК из-за удалённой блокировки

Инцидент произошёл ещё в середине месяца, а буквально на днях ситуацию решили разъяснить в самой Zeekr. Представители компании в разговоре с одним из китайских изданий уточнили, что подобные блокировки являются частью мер по предотвращению угона или контрабанды машин бренда.

Примечательно, что, по словам пострадавшего владельца 9X, перед путешествием он посетил один из сервисных центров марки и даже делился с сотрудниками планами зарубежного путешествия, однако никто из них не предупредил его о возможных блокировках, тогда как в Zeekr заверяют, что при фиксации выезда за границу автомобиль самостоятельно выводит на экран необходимые предупреждения. Более того, в компании уточнили, что в будущем автомобилисту предстоит электронная верификация и в других странах, так как удалённая разблокировка действует только на один регион.

Отдельно в Zeekr напомнили владельцам 9X, что в случае попадания в схожие ситуации зарядные порты на их машинах открываются и вручную, а чтобы отпереть заблокированный электроникой лючок бензобака, нужно на 5 секунд зажать кнопку аварийной сигнализации.

Комментариев: 4

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Павел

    Так зачем ему бензин если она гибрид, размотал переноску и поехал, делов то. Ну а навигация…можно и с телефона. Была бы старая ТОЙОТА, уже давно бы в Европе был, у Эйфелевой башни.

    Ответить
  • Аватар
    11361219611

    Когда пишется ПО для автомобиля производителю и регулятору нужны контроль и масштабируемость. А проблемы пользователя это вторично. Поэтому кто хочет настающую свободу, то ее может дать только машина старой школы. Пока есть бензин/дизель — будет ехать. Там нет никаких высокотехнологичных ошейников.

    Ответить
  • Аватар
    Асет

    Кит. Шляпа🤦‍♂️
    Это же машина-убийца, правда там она была черная и с корейцем за рулём.

    Ответить